一汽大众奥迪A4L节温器故障发动机高温报警

投诉内容

车辆在2014年购买后在上海进行保养与维修。在2017年快满三年过保时，上告知过保前对车辆进行检查。经检查，发现节温器渗漏，进行了免费更换。2019年12月9日，在使用车辆时发现空调不致热，因该段时间较为忙碌，除了偶尔发现车辆转速超过4000转警告，但是重启后又未发现该警告的情况，且未发现影响驾驶，未进行维修。2020年1月17日，在车辆行驶过程中，发动机高温报警，由于车辆无法行驶，遂找边上的汽车修理店铺进行检查。发现冷却液泄露，怀疑节温器与水泵有问题。经检查，发现水泵总成有问题，水管有泄露，进行了更换。然而在更换后的两个月内，冷却液泄露虽然较慢，但仍然存在，中间靠添加冷却液解决。到了2020年4月4日下午，刚驾驶汽车从高速道路下来，突然感觉车辆动力不足，正疑惑时，车辆报警发动机高温立即停车。立即靠边停车后，下车查看，已闻到引擎盖下散发出焦糊味，打开引擎盖后，发现冷却液已经沸腾。从里面的某个地方散发出焦糊味。幸停车及时，焦糊味在冷却后逐渐消失。致电上海4S店后，电话告知不要再发动汽车，寻找道路救援车送至上海4S店。经该公司检测后发现节温器、水泵、冷却液辅助泵都存在问题，认为是节温器问题造成了冷却液辅助泵的烧灼与冷却液的泄漏。车主发现奥迪A4L发动机冷却系统出问题后，查询发现一汽大众在2017.3.3的召回问题以及2018.5.16日的奥迪召回问题均与发动机的冷却系统有关。因此，也致电奥迪客服中心询问本人驾驶的车辆是否也在召回之内。但经上海4S店查询后电话告知不在召回之内。网上查询后，仅在网页上留下问询信息或投诉的奥迪车主就有较大数量，且都是与节温器、水泵、冷却液泄漏相关的问题。本人在与上海4S店维修部沟通后，请其指出问题所在，发现里面有个零件确已烧灼，极其危险！再返回查看2017.3.3、2018.5.16一汽大众的奥迪召回公告发现其所描述的缺陷与本车发生故障的问题及其相似。2020年4月10日，上海4S店通知维修完毕。车主于4月11日前往该奥迪4S店取车。经询问，所产生的一系列问题为节温器内部故障所致，造成水温过高并烧蚀零部件。因此，基于上述几点事实，可以充分判断，该故障问题是一汽大众奥迪车辆的普遍质量问题，是其设计缺陷所致。因此，对其质量进行投诉。希望国家质检部门予以重视，保护消费者权益，责令一汽大众消除车辆自燃的隐患，召回车辆维修，并对消费者的损失予以赔偿。车企不仅不认真解决消费的投诉意见。在其或者其经销商未联系客户解决问题的情况下，公然造假说已联系客户，并满意解决。其行为极其令人憎恨。既丢作为国企的一汽的脸，又丢奥迪品牌的脸。必须进行第二次投诉！