北京奔驰GLK凸轮轴和调节器故障

投诉内容

我的车子购于2014年7月30日，至今行驶43000公里，车辆的购买、全程保养、保险都在浙江宁波利星4S店。上个月偶然听到车子发动的时候有异响，于是把车子开到宁波利星4S店做检测，当时师傅回复说电脑检测无故障码，让我下次保养的时候再开过来一起看看，但是没等开回去一周，仪表盘出现发动机故障灯，赶紧再开到4S店做检测，估计是因为有故障灯了，这次检测认真了，故障原因是要换进气凸轮轴跟调节器，自费费用17000元。关于同款发动机，网上也有很多出保后同样的故障，很多都是向厂家申请善意索赔并且成功的，于是我要求4S店售后向厂家提交善意索赔报告。因为我看到有位车主车子买来七年半，12万多公里，也索赔成功，索赔账单费用为0，也有车主有次保养没在4S店做的，也索赔成功了，我想我的车子年数要少两年，公里数少两倍，全程4S店保养，只要4S店能出索赔报告，我觉得应该是能索赔成功的，我还想着成功后发个朋友圈说奔驰的善意索赔太到位了。结果万万没想到周一售后回复我说厂家拒赔，理由是根据公里数/时间判定。关于这个判定理由，我不能认可，同样的故障都在出保后，别人都可以索赔成功，我车子的公里数、年数都要少得多，而且保养都是4S店，偏偏就不可以了？我打厂家400电话，等了两个工作日，客服就一句话，出保了，根据时间/公里数判定，再问他为什么别人出保也可以索赔成功，他就不回复，让我跟4S店联系，而4S店说报告他们已经提交给厂家，他们能做的已经做了，看厂家。我现在就是气球，被厂家跟4S店推来推去。同样出保后的凸轮轴跟调节器故障，厂家跟4S店的索赔成不成功的判定依据到底是什么，为什么要区别对待车主？！