东风标致408水泵故障导致皮带断裂

投诉内容

本人上路5分钟，听到皮带磨擦声，停车路边查看后，发动机无法再启动。后到福建4S店，经现场修车师傅确认，由于水泵损坏，造成正时皮带断齿，进而引起发动机的问题，通过更换旧的皮带及水泵后发动机可以启动但会抖动，需要进一步修理发动机。由于已过保，需自费修理，维修费用初步估计约6000+。这明显是车辆配件质量问题，同时从车友处得知，和标志同家公司同条生产线的雪铁龙在内部出过一个文件，此款1.8L发动机的EC8水泵有故障，冷却液消耗，异常/正时皮带跳齿，水泵周围有明显的冷却液流痕或水垢结晶物水泵发卡，处理方式：备件组织号14042（2015年4月20日）前装备的车辆，保修期延长至6年，保修分类码300。对于此问题当天投诉标志400投诉电话，投诉后的第二天，4S店售后致电本人，告知是涨紧轮坏掉引起水泵问题，说法和前一天在现场时修车师傅的说法完全不同，经与专业汽修人士确认，涨紧轮坏掉引起水泵问题的概率非常小，基本为0。我严重怀疑，厂家和4S店为了规避责任，变更说法，欺骗消费者。除此之外，值得注意的是，购买车辆后我一年两次定期到4S店做保养，1个月前车刚在4S店做的保养，然后就出现如此严重的问题。同样的在半年前刚过维保期不久也是在该4S店做的保养，车开去的时候没有任何问题，保养后开走时发生发动机故障，告知需要清洗油路，自费一千多元。本人对4S店的保养水平严重不满，维保期过后每进4S店保养不久必出大故障。作为消费者到4S店是相信4S店质量有保障，而不是每保养一次后续必然大修的结果。再者对该款发动机及水泵质量也严重不满，我买车4年多以来从未发生过碰撞，前1天还开的好好的，第2天就出这么大的故障，涨紧轮、水泵、正时皮带、支架等都损坏的情况。是不是这些配件的寿命只能4年或6万公里左右，如果是为何我在4S保养近10来次的过程中从未有过此类的提醒？如果按照保养手册中写的，6万公里并没建议更换这些配件，那是不是可以严重怀疑是此款车的质量问题。购买此款车至今，多多少少的问题到4S店修理不下10次，发动机抖动的问题，在各大投诉平台投诉量已排列前三，标致发动机水泵损坏造成发动机大修问题网上也已有不少先例。对于这些问题希望厂家引起重视，且4S店在保养服务时应尽到应有责任，避免客户的重大损失，维持品牌形象。出故障后打电话给标致客服，客服回电解释是过了质保需自行承担修理的费用，再次希望标致厂家不要逃避责任，直视自身的问题，能够给此次故障一个比较合理的解释及妥善的处理方案。