长安福特福克斯BCM模块损坏导致发动机熄火

投诉内容

9月中旬因油底壳外有油渍（因为我的车是属于召回批次里面的，当时怀疑是变速箱油封渗漏），将车开到陕西幸福福特4S店（变速箱TCM模块更换了2次，离合器更换一次均是在这家4S店索赔的），拆解离合器后，检查说是车辆曲轴后油封渗漏、变速箱换挡拨叉损坏，非延保范围的问题，上述问题全部由我自费后解决，4S店答复车辆已修好。车辆开回家后第二天也就是9月21日下午忽然打不着火，仪表全部黑屏，同时车内发出嘟嘟嘟的声音，联系4S店答复可能是电瓶亏电（本车电瓶更换还不足一年时间），联系救援搭电启动以后决定去4S店维修，在行驶至南三环（城市快速路）路上，行驶过程中忽然熄火，险些造成追尾事故，在路中间多次尝试点火均无法启动，遂联系4S店，因为已经晚上，4S店要求拖车到店里，第二天再检查问题。9月22日中午4S店答复，车辆变速箱TCM模块损坏、电瓶损坏，需要更换。因本人上班原因第二天没有去处理。9月28日周六，本人到达4S店后，处理结果为，TCM模块因为属于延保范围给予索赔，电瓶亏电无法匹配要求我自费更换了电瓶。4S店称车辆已修好。然后我将车辆开走，行驶至家门口停车场后（总路程约10公里），停车不足一分钟，车辆由发出嘟嘟的声音，然后我尝试点火，又发生车辆不能点火，仪表黑屏，嘟嘟嘟警报音的问题，将问题上报4S店后，4S店让我自行联系拖车拖回4S店进行检查，说是第二天给我答复。9月28日，中午4S店答复车辆副驾驶下的BCM模块损坏，不属于延保范围，需要我自费更换。BCM模块损坏的问题，我在网上也搜到了很多福克斯相同的问题案例，主要是雨刷泵漏水顺着线束进入BCM，造成线路腐蚀，烧毁的问题，这是典型的设计缺陷，试问一个消费者，正常开车怎么可能损坏掉在副驾驶下面的BCM模块？4S店要求自费处理的结果难以让人接受，这是其一；其二，过程中由于4S店一口咬定我的蓄电池有问题，让我自费更换了用了不到一年的蓄电池，更换后仍然没有解决车辆问题，我严重怀疑我原来的电瓶并未损坏，4S店使我遭受了蓄电池方面的损失，还没能解决问题。其三，希望厂商正视车辆存在的问题，妥善处理好我们消费者反应的应该由厂方解决的这样一个共性问题。