雪佛兰科鲁兹4S店维修技术差导致电瓶损坏

投诉内容

关于4S店存在乱收费、专业水平欠缺导致质保期内车辆电瓶亏电损坏问题诉求。本人车辆是2017款科鲁兹1.5排量，购于2016年11月份，目前在三年质保期内。事件经过：2019年7月6日，正常行驶中的车辆出现“节电器启用”的提示，由于不知道是什么问题，故正常开回家决定抽时间去4S店。7月7日，去加油站（距离小区10分钟路程）加油后到达小区门口车辆出现系统崩溃，出现各种提示（安全气囊弹出、方向盘助力失效等），本人立马熄火停在路边，喊了保险公司救援车辆。救援车辆于15：44到达，此时，插入钥匙后车辆无法自主打着，经过救援车辆勾电一次后，打着车辆配合救援装载至救援车上（救援后台有勾电记录），之后本人随同救援车辆一起去往4S店（车辆购买于该4S店，保养维修也一直在该4S店）。到达4S店后，接待人员简单询问了情况后（并没有经过任何机器的检测），告知本人，需要充电一晚，然后再检测问题。7月8日，接待员打来电话，告知本人，充电一晚，电瓶充不上电，所以判定为电瓶问题，要求更换电池，在本人到达4S店现场后，被出示了检测单（图2）和电瓶价格（2093元），由于电瓶价格高的离谱，本人提出换地方更换电瓶的要求，4S店要求本人交200元的检测费。本人提醒4S店，车辆还在3年质保期内，不存在检测费问题，4S店方以“全车检测不需要检测费，单检测电瓶需要费用300，经过优惠后只收200”的解释给了答复，后又经过沟通，最终收取150元并开出为“工时费”的收款凭证（图3）。而此时，本人发现车无法打着，并且经过4????S店勾电后也无法启动，随后本人再次报了道路救援，将车拉至小区附近修理厂更换电瓶。更换电瓶过后（电瓶花费920元），车辆依然显示“节电器启用”，该修理厂老板将车辆进行了全车检测，最终发现问题是车辆发电机故障，本人再次开车赶往4S店，4S店依然让等待检测，本人提醒4S店进行断开电瓶检测后离开4S店，然后第二天接到“确定是发电机问题”。那么也就是说，当本人第一次将车辆送至4S店时，本人的车辆电瓶依然可以勾着电，那时候电瓶是没有损坏可以正常使用的状态，但4S店并没有对本人的车辆进行断开电瓶再检测等一系列专业的检测行为，而是盲目的连接着电瓶对车进行充电，以至于没有发现发电机问题（还是本人在修理厂检测出来是发电机的问题后告知4S店，才进行了发电机检测），最终导致由于发电机根本不充电致使本人车辆原装电瓶被亏电损坏。再者，当本人将车辆送至4S店店的第一时间，应该进行的全车检测并没有，从而出现车辆所存在的问题都检测错误，何来的要收取本人的检测费用，如果4S店够专业对待问题，最早时间对全车进行检测而不是盲目充电就不存在本人电瓶损坏的最终结果。利益诉求：中间还存在别的不愉快沟通细节，但是目前利益诉求只有以下2个：1.要求4S店退还不合理收取的150元检测费用。（第一次提出此费用不合理的情况时，4S店不同意退款，在本人于7月25日取车时，告知对方要投诉至相关部门处理，接待员通过微信方式退还了此费用，之前沟通要求退费的要求并没有得到解决）；2.要求4S店赔付本人原装电瓶1个。由于4S店的不专业，和检测错误，没有第一时间发现是发电机故障，而导致本人原装电瓶亏电最终损坏，故要求4S店赔付。请厂家能够介入帮助解决，谢谢。