北京现代索纳塔八发动机拉缸存在质量缺陷

投诉内容

我是2011年11月底购买的索八2011款2.0GLX豪华版，2018年12月3日更换电瓶时，维修更换机师起动车时偶然发现车辆拉缸问题，且初步判断非常严重（更换电瓶付款记录附后），我的车刚于2018年11月18日在4店保养检查过（保养记录附后），行驶里程刚到66000公里，当时并未检查出其它问题，短短不到两个星期怎么拉缸能特别严重，我于当天就与4S店电话联系（电话联系记录附后），4S店让到店做专业检查，不要相信社会维修人员，中间我又到当地其它专业维修厂家检查过，都说是拉缸问题且非常严重。因中间过春节，我于2019年2月到4S店做专业检查，确认为拉缸，有特别重的哒哒声，且缸口盖能看到冒废气，根据4S店讲得的拉缸特点哒哒声，我本人的车辆有此声音已最低两年多，只是因为我不懂专业，所以不能发现拉缸问题，且中间都在4S店做专业保养，车辆未经其它专业厂家和专业人员接触过，也不能听到其它诊断意见。但我从网上查看，现代索八和iX35款2011-2014年度产车均存在类似设计问题，拉缸问题是通病，厂家是否应担责；如果不是设计缺陷，我均按要求在4S店保养，是否保养存在问题，4S店做为专业维修保养单位，收费如此之高，在我未缺少一次保养记录的情况下，能不能专业点，且不说2-3年中间到少5次保养加免费全车检查，就是最后一次保养检查，中间间隔不到两个星期，最基本的拉缸问题都不能发现，让消费者如何相信4S店。我打现代维权电话，工作人员称过质保期不予受理;联系4S店，4S店也以过质保期要求维修费用由我负担，不承认其有责任，因我一直在其店里保养，承诺维修费可以省一点。我认为不合理，谁的责任就应谁负担，车辆按要求保养，在如此短的行驶里程里，正常情况下不应出现拉缸问题，如果生产厂家设计无问题，4S店能够按照保养程序履行保养义务，我的车怎么能拉缸？如果4S店能专业一点，在出现拉缸问题第一时间内告诉我，可能不会过质保期，费用不会由我负担，既便过质保期，我也会以同理心正确对待，不会对现代品牌产生疑问。我百思不得其解，更可气的是投诉消协、车质网等，4S店工作人员竟然告诉我没用，我泱泱大国，国家监管机构如此之众，法制如此之规范，这点事能得不到彻底解决？如果企业不自律、不自醒，监控机构无能为力，就让市场作出评判吧！