北京奔驰GLC刹车异响 前风挡玻璃开裂

投诉内容

我的第二次投诉从2018年10月15日被厂家受理之后，如石沉大海，杳无音信，无奈于2018年12月11日通过400电话直接向厂家投诉，12月13日接聊城4S店电话通知，要求到店检查核实，于是本人于12月16日进店进行了检查，4S对反应的刹车异响和前挡玻璃破裂进行了取证，说等待厂家结论。直到12月24日，未能得到答复，于是再次拨打400电话询问进展情况，12月26日聊城4S店电话通知，说厂家要求4S店购买高清摄像机重新对玻璃进行取证，于是本人于12月31日再次驾车前往。到达4S店以后，维修人员用500倍的摄像设备对玻璃裂缝旁边的一个他们怀疑的撞击点进行了定点摄像，然后将视频上传给奔驰北京工厂，经过约3个小时的等待，得到的工厂答复为：被外部石子类东西撞击，解释是接触面积越小，压强越大，所以这么小的点一样会引起开裂。我想说的是：接触面积越小，压强越大的前提是撞击物质量相同的前提下，不谈质量何来的压强？而且超大压强引起的必然结果是撞击坑的变深，一个被要求用500倍的放大比例去观测的点就能造成玻璃开裂的话，这样的奔驰车只能永远存放在车库中！用500倍的放大镜去观测玻璃上的撞击点，相信少说也有几十个，而且这个小撞击点一来不在开裂线上，二来也许在开裂前早已存在了好长时间了。本人有幸请康宁公司的高级技术专家看过这块玻璃，他的判断和我是一致的：这块玻璃是从顶部开始开裂的，而不是所谓的从撞击点开裂的，原因是玻璃本身存在缺陷（如内应力），在外部诱因（温度剧变、撞击、高速风压、玻璃框蠕变）等作用下，导致开裂，故根本原因还是本身的缺陷。网上搜素GLC前挡玻璃开裂，可以看到我这不是第一块，相信也不会是最后一块。至于说刹车异响，北奔给出的理由是已过了质保期，不予处理。我是2017年4月25日购的车，2018年2月25日到江阴4S进行的异响处理，4月16日在聊城4S店再次投诉刹车异响，如前面投诉诉述给了我一通胡乱解释，最后说解决不了，这怎么叫过期？4S店明知这是通病解决不了，所以也不把这等“好事”写进维修记录，一直拖到现在没给解决，难道这是用户的错吗？要有用户来买单吗？北奔是不是希望用户天天到车质网、到315网去投诉才叫投诉？才认为是质保期内？网上有文章说北奔对GLC刹车异响采取的都是这一招：拖，直到过质保为止。这样的态度和做法真的让人寒心！值得欣慰的是聊城4S最近两次的接待和处理还是比较热情、认真和负责的！