广汽本田飞度变速箱顿挫导致行驶熄火

投诉内容

我是广汽本田飞度（HG7152AVTECCVT）的用户，车子购于2007年8月，在2014年1月（行驶里程6万公里左右）车子出现加速顿挫、起步不走的现象，后经维修，故障现象稍有缓解，但未全部解决，4S店解释要彻底解决须变速箱大修，建议先开着试试，在2018年，本车的加速顿挫、起步不走现象非常严重，更是出现了偶发熄火的现象，至4S店检修告之，须进行变速器大修，诊断为变速箱内零件已磨损（这是07款飞度的通病）。后经资料查询，有大量的车主反应有同样的问题，所以，我认为这是厂家的产品存在质量问题，变速器零件设计有缺陷，缺陷质量问题在5万公里-10万公里左右暴发，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，这应是厂家主动召回的范围，而厂家一直没有召回，任由广大客户的车辆进入故障期，这是违反职业道德和法律法规的行为。另外，按厂家所说，（汽车三包法）整车的保修是3年或10万公里（由厂家选），但我认为这是厂家偷换了法律概念，整车的质保应该是根据汽车的零部件不同而参照期限的，比如，外表油漆是参照三年保修，但机械零件是应该按10万公里保修的，否则，如果新车停了三年是否就超出质保时间了？而事实是1000公里都没有开，就没质保了？即使按民法理论，类似“整车质保3年或10万公里”这样的条款，应该作出有利于弱势一方的解释，应该由消费者选择是以3年为准或是以10万公里为准。综述，车辆行驶10万公里左右的变速箱故障应该由厂家承担质保责任，尤其对于大品牌的汽车来说，其发动机、变速箱的质保期更应延长至15万公里，否则如何称得上大品牌？优质车业？广汽本田号称品质优良，应对汽车的主体零件承担起品质承诺，10万公里以下就出现大件故障的车辆绝对应是无条件承保。更应承担起主动发现错误、召回汽车的责任，而不是任由消费者去承担车辆质量隐患的风险，意图拖出“质保期”逃避责任，希望广汽本田要做一家良心企业！