别克昂科威行驶时发动机失去动力自动熄火

投诉内容

我是一名工薪阶层的职工，于2017年11月底在甘肃省车行按揭购买了一辆2017款别克昂科威。卖家宣传该款车好，质量没问题，该车为大品牌车、使用凯迪拉克的发动机等，在技术上绝对过硬，自己因此购买了此车，哪曾想没有跑出多长路程（4700公里）就出现了质量问题，车辆在路上行驶过程中突然就没有了动力，自动熄火，发动机、四驱系统故障灯亮起，方向盘锁住、刹车僵硬，幸好车速慢才没有发生交通事故。等车停稳后立即打电话联系售后，在电话中按照售后指示步骤排查故障，暂时可以行驶了但故障灯仍然亮起，别克4S店的师傅让我把车开到店里进行检查。于是我与朋友一起开车到四川广元别克4S店进行第一次检查，经别克4S店检查后告诉我们“是三元催化器坏了的原因，说我加的油的品质太差造成的，不属于维修范围，你们只能自己付款维修。”于是我把加油记录（全部是在中石油加的标号为95＃汽油）提供给了4S店，要求厂家费更换三元催化器；如果是汽油问题，我承担费用，但是你4S店拿出油品质量问题报告给我。7天后4S答复给我免费更换。因此，我认为该车三元催化器质量不过关。5月28日我到4S店更换了三元催化器，心里想着这回可以放心使用车辆了，没想到不幸又发生了。在仅仅更换了三元催化器后18天，就是6月16日(端午节第一天假期）全家要去旅行的路上！在开出门不到40公里，在刚要上山的路上又一次出现了行驶过程中突然就没有了动力。随后联系4S店，告诉我们把车慢慢开到就近维修厂，让维修厂的电脑检测一下原因（不要维修）告诉他，再做判断，我把车开到销售点，销售经理让旁边的维修点进行了检查；电脑检查结果:1、P00C6发动机启动过程中，燃油导管压力过低；2、P0300检测到发动机不点火。我把结果用微信发给四川广元4S店。因维修点的人把故障灯给清除了，4S店告诉我那就不好检查了，但4S店的师傅告诉我让我先开着，再次出现问题时不要再动车直接打电话给他，他们来背车。第二天，为了能再次出现问题，我开车再次走昨天走过的路，结果车跑了有120公里路时，问题就出现了，同前两次一样，车无动力、自动熄火……；联系4S店过来拖车。在车上等待中，从下午4点等到晚上12点。跟着把车拖到了四川广元4S店已是次日凌晨4点多，上班后看他们检查问题，经初步检查是油泵的问题，其他的还要进一步检查让我先回去，检查出问题了联系我。6月19日上午别克四川广元4S店打电话告诉我是喷油嘴的问题，是车的质量问题已上报厂家申请给你更换。我不同意更换喷油嘴，我的要求是更换这辆车。理由如下：一、车质量有问题。一保未满就坏三元催化器；18天后又坏油嘴（先前说是油泵坏了，后说油嘴），现在看来，其实我的车买来油嘴就工作不正常了，时好时坏，为什么里？因为在我开车在平路正常行驶中，出现车辆瞬间“前窜”和“呆挫”感，并且油耗高、发动机温度高，有时尾气中有异味。是喷油嘴问题造成了三元催化器的损坏，只是在换三元催化器时没有检测到喷油嘴问题，就目前出现的问题，我也查了有关资料，在车辆处在磨合期内，从0到7000km至少对车辆发动机已经造成了损害。这只是目前发现的问题，谁能保证在没有了？我已经无法再放心的使用了，别人买个车三年五年都不带换个螺丝的，我的亲戚买个车开了五六年6万公里了没有换一个螺丝，只是定期保养，期间换了一次轮胎和一些消耗品。质量怎么比？二、安全问题。新车跑了7000km，就在公里上抛锚3次，请问车辆正常行驶过程中突然熄火，方向盘锁住、刹车功能降低是什么情况？后果…….？三、影响了我的正常生活和造成了我的经济受损。购车是为了自己家人朋友生活方便的，可是我这辆车就是不争气，该去的地方不能去（端午节和家人去旅游），不该去的地方的常常得去（四川广元4S店两次开车去，一次跟车），严重的影响自己的生活安排。算了算：这车跑了7000km，为修车不但花费了时间，还至少跑了1200km路程，开支4000余元。总之，自从我接到这款别克昂科威，就发生多次质量不过关的问题，“三元催化器”、“喷油嘴”等问题，严重影响到本车正常行驶，也使本车发动机遭到严重损害。因此，我要求退回车辆。