斯柯达速派整车质量差要求尽快解决

投诉内容

本人于2014年12月29日，在深圳北方鹏盛斯柯达4S店交款购买的一辆2014款斯柯达“速派”的汽车，接下来发生的精彩层出不断：一、购买时购车合同约定一个月内完成办理上牌手续并交付车辆，但受到当时深圳当地汽车限牌政策的突然出台，造成一直到2015年2月9日才完成车辆的登记手续并交车。（本人没作延期交车的追究）二、该车配置的韩泰轮胎，在使用第一年，在一个坑洼路段，就发生一个爆破。（只能自认倒霉自我安慰）三、在第一年，左前车门的喇叭断续无声音，到4S店给予的更换左前门集束线后，故障有所好转，但仍偶尔发生。（嫌麻烦再维修，也认为该车质量就如此，就不再理会凑合着用。）四、在第二年冬天，发现低温环境下音响的SD卡间歇出现无法读取，到4S检查无果，只能凑合着用吧。五、第二年（提车的第十九个月）使用中电池没电，咨询4S店，反馈蓄电池仅保修一年半，只能自费更换的了蓄电池。六、在2017年国庆期间（提车的第三年），车辆行驶中突然发生加速时自动变速箱不会自动换挡，只能先切换到手动换挡，开到安全区域熄火检查，未发现发动机舱有异常，过了几分钟再重新启动，又恢复正常。该类故障后来也断续出现几次，咨询相关人员，是波箱过热造成，需熄火降温可恢复。（本人只能自叹中奖，断续出现的问题也无法质问厂家，只能凑合继续使用。纠结。）七、在2017年11月份（提车的第三年），后排扶手的茶杯伸缩卡扣，在正常使用中脱落，也只能自认倒霉，做好永久收起影响市容的破损茶杯架，继续凑合着用吧。八、第三年出现左前门车窗异响，自己观察是玻璃下降有间隙。（无关安全，想到4S店的推诿，也懒得理会没做维修。）九、到了提车接近3年的2018年1月19日，突然发生急加速顿挫并发动机熄火，只能再次去4S店检查，4S店检查是车辆“发动机控制单元损坏”，但按照购车发票计算，车辆已过质保期，维修站要求自费更换。（我醉了，默默的离开了4S店。）针对汽车三包期的计算，有相关的质检及消费者维权说法：“从什么时间开始计算三包期会对消费者和经营者的具体利益造成不同的影响。实践中，一种情况是双方签订了买卖合同、消费者付了购车款、经营者开具了购车发票，消费者当日就提走车辆，双方交易完成，这种情况下从开具购车发票起计算三包期一般不会有任何争议。第二种情况是由于经营者原因消费者当日不能提走车辆，双方交易实际没有完成，这种情况下还从开具购车发票起计算三包期消费者的权益就可能受损，经营者就应当以让消费者实际提车日计算三包期，而不能再以开具发票日期为借口推卸责任。第三种情况是由于消费者自身原因当日不能提走车辆，双方交易实际也没有完成，这种情况下从开具购车发票起计算三包期可以看作是消费者主动放弃权利，当然经营者也可以根据实际情况考虑主动承担义务，顺延三包期。建议消费者理性购车，尽量购买即开票即提走的车辆，或者在买卖合同中对不能即买即提的三包期作出明确约定。”本人将相关情况跟斯柯达厂家进行反馈，但厂家仅强调质保期是按发票的时间起算，罔顾消费者实际权益。悲催啊，伟大的斯柯达厂家强权管理，罔顾车主权益，不负责任，呼吁汽车购买要有理性的选择啊。