上汽大众途观变速箱设计缺陷升挡转速太高

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途观1.4T丝路版变速箱存在严重高原反应，在当地海拔2400米的地方变速箱升挡转速太高D1升D2是2000转，D2升D3升D4要2800转，升D5升D6要2500转，到当地另外一个海拔1800米地方，D1升D2是2000转，D2升D3升D4要2500转，升D5升D6要2200转，发动机声音过大，油耗增加，严重影响使用心情。4S检查说正常，上汽总部也说正常，但我认为是上汽6挡双离合变速箱存在严重设计缺陷，手动2000转换挡也未出现动力不足情况，而且其他很多品牌小排量涡轮增压车型在同海拔也未出现高转速换挡问题，同样是1.4T6挡双离合的奥迪Q3也存在同样高海拔高转速升挡问题，但可以升级变速箱代码02A065解决这个问题，希望上汽大众重视这个问题，待解决！