一汽大众迈腾变速器控制单元故障影响行车安全

投诉内容

车辆信息：2013款1.8T尊贵型，整车出厂日期为2014年4月8日，购于2014年4月20日。车辆购买后一直在4S店定时保养。车辆报警：在2017年11月出现变速箱损坏问题，此时车辆行驶里程定格9.2万?里，故障报修灯?停死亡闪烁，行驶时?位仅能保持在1、3、5、7个位，以及低速行驶时会突然加速或转速突然提?，降?时突然变为1?，犹如踩下急刹。车辆报修：车辆送到4S店后经检测，显示变速器???制单元故障，变速箱阀体损坏，且维修费用昂贵，?达2万元。但对于这款变速箱，早在2011年国家质检总局缺陷产品管理中心就共收到汽车产品缺陷信息投诉8840多例，大众DSG变速箱抖?、顿挫问题?在首位。到2013年时，此前长达两年多的时间里大众汽车对中国消费者针对DSG的投诉置若罔闻，直到2013年随着国家质检总局的多次约谈以及央视“3·15”特别节目的曝光，大众才被迫宣布在华召回38万余辆搭载DGS变速箱的车型。分别开始于2013年4月2日、7月3日和11月25日。但仅仅在最后一次召回??数月后，大众汽车便在2014年4月1日宣布DSG的质保期从10年或16万?里降低到3年或10万?里，同款同质?同保。我的呐喊：同款同质?同保，这对车主是否?平，这不是赤裸裸践踏消费者的合法权益么？厂家是否应该践行自己的社会责任？厂家是否给广大车主一个解释？