斯巴鲁XV未收到召回通知经销商篡改车辆信息

投诉内容

2012年3月本人从上海4S店购买了一辆斯巴鲁XV精英版汽车，使用至今，在2017年3月11日前的保养的维修都在购买店完成，之后3月11日和8月的两次保养在斯巴鲁浦东4S店完成。2015年斯巴鲁对XV开始发起召回，至今我未收到任何形式召回通知。直至本月，从斯巴鲁内部车辆档案中获知，在2017年3月9日斯巴鲁单方面记录了召回维修完成的记录，并填写了个虚假的车辆行驶11万公里数（真实是7万公里）。基于以上，因车辆里程信息的造假，本车在进入二手车市场交易时，最终个人买家以被改动过仪表盘为由拒绝接受本车辆,同时如在不告知的情况下卖给最终个人买家的话，会引发消费欺诈以致退一赔三的损失。以上斯巴鲁的私自篡改车辆档案数据，已经导致了本车征信的名誉受损、我本人的名誉受损、同时本车辆存在一直未被召回的驾驶风险。事件全过程：2017年8月本人通过开新车帮卖公司（简称：开新二手车）转卖该车辆，23日在最后轿车交车评估过程中，被买方及开新二手车认定为更改过仪表盘公里数的车辆，既被买家拒绝交易，开新二手车出示一个内部的汽车征信平台显示，在2017年3月9日厂方记录一个召回维修的记录，该记录显示当时的抄表行驶公里数为11万多，该数据与车辆上显示的7万多的实际行驶公里数严重不符。当天我联系了保养的4S店，并向开新二手车提供了由4s店敲章的所有保养记录，为证明车辆行驶公里数为正常范围内，但开新二手车表示因为厂方获取的11万公里数据无法证实，因此在全国的二手车市场上都不会再收取这辆，背后主要原因是最终个人买家不会接受一辆被动过仪表盘的车辆，如不告知的情况下卖给最终个人买家的话，会引发消费欺诈以致退一赔三的损失。基于以上我当天联系了斯巴鲁公司，要求核查，当天傍晚通过斯巴鲁公司及我保养的4S核查，初步了解到是斯巴鲁的某家授权体系提交的这条召回维修记录，信息内容与开新二手车所获得信息一致。24日上午接到自称斯巴鲁福建的一家4S店维修车间负责人来电，告知我车的召回订单是他们店提交的，其承认实际并没有对我车做真实的召回维修，只是他们员工点错了我的车牌号导致的。这之后到25日该店几人多次来电，几次说法都有不同，最后一次自称其门店的维修负责人的说法，是该门店收到斯巴鲁分发下来的召回车辆的识别号，按登记的手机号未能联系上我，就手工处理了一下工单，并拍脑袋写了个公里数进行了上报。前后几天，我多次联系斯巴鲁公司，要求给个说法，给出解决方案，给出赔偿方案，但我至今未接到过斯巴鲁公司的来电，期间只是这家福州的4S来电，只是承认错误，只认为是过失，一开始只是口头道歉，后面改口建议我不要卖了这辆车了，送我两次保养，周五来电的负责人也没给出实质的方案。我一直表示要斯巴鲁公司公司给个说法，这家4S我并不了解。