斯柯达明锐转向回馈力度不均匀 变速箱拖挡

投诉内容

车子于2015年7月份购买，问题（1）购买不到半年吧（不记得准确日期，大概时间），高速行驶，出现方向回馈力度不均匀（高速行驶修正方向时，左右两个点力度过大，用力掰过这两点，回馈力度又恢复正常，发生故障期间每次走直线修正时都会出现，虽然这种故障发生的几率不高，但是严重影响安全，4S店给予索赔方向机），索赔之后，方向机的回馈力度线性，但是回馈力度过轻，让我开车尤其是雨天，一点自信都没有，，有点发飘的感觉，至今没有解决。。。问题（2）在2017年5月份左右，高速服务区休息，着车后，挂入倒挡，剧烈抖动，接着切入N挡进入D挡，又是一阵剧烈抖动。熄火，通电（不发动车子只通电），挂入D挡，发现仪表显示处于D3挡（锁死在3挡，仪表出现了发动机故障警告）。立马百度，有车友也遇到过这种情况，按他的建议，大概断电休息了20分钟左右，再次通电，返现挡位回到了D1，我就返回到4S店，升级变速箱程序，消除故障码，并索赔了发阀体单元，但是，接下来，就出现以下问题，在4降3挡，和3降2挡，严重拖挡，就像在开电动车时，回收动能的感觉，拖拽感非常严重，经4S店技术经理向厂家反馈，厂家居然回复说这是正常现象，这是一种非常不负责的解释和推卸责任的托辞。在3降2的同时轻点油门（市区拥堵路段走走停停经常用遇到的情况），抖动，动力衔接不顺畅。在外地的4S店检测，技术经理居然说正常。我试驾了店里的试驾车，也试驾了他们员工的车，还有车友的车，都没这种现象。他居然说正常？滑天下之大稽。一点都不专业。爱信6速手自一体的变速箱本来讲究的就是平顺性，现在给我的是各种拖挡，各种抖动，还说正常，据网友说升级了程序之后，并打了补丁，降挡从3挡直降1挡，厂家解释说是为了提高形式质感，搞笑，我们买的是6速变速箱，回来后，居然变成了5速变速箱。这斯柯达的厂家就这种态度和解决故障的方法来对待顾客？居然没有给我解决问题，，也可以说是处理完毕？如果再不处理，，我就到315官网投诉。