比亚迪秦动力电池续航问题迟迟得不到解决

投诉内容

本人车2015年10月在武汉买的，后来转籍回徐州，从2016年5月底开始，动力电池开始严重衰减，续航里程也从基本达到70km，直线下降到不足50km，特别是后50%电量掉的速度很快，跑不到15公里。第一次去4S检测说正常，没隔多久再去检测，说是坏了一块电池，可以更换，就换了（前后折腾接近2个月）；结果换了后依然达不到50km续航，也就是说换了一块电池，跟没换一样。去检测，又说没问题，没办法只好继续开，过了大约半年，实在受不了再去检测，说坏了三块，可以换，高兴坏了，以为能解决呢，结果又换了三块后，前几天好像确实比换之前强一点，但过了半个月，又恢复到换之前的状态，依然是后50%的电跑不到前50%电的一半，总续航50km左右。前几天（2017年6月14日）又把车丢给4S了，用6月1日开始实施的新办法检测，又说没问题。我擦了，到底是检测方法有问题呢（据我所知，检测方法换了不止三次），还是徐州4S店有问题呢？又或者是比亚迪不想给换电池呢？ps：电池一致性很多朋友反应了，部分更换然后靠用户自己去均衡，是不可能均衡一致的。为什么厂家不参照唐换电池的模式，10组给全换，然后厂家收回去均衡？这样既能解决问题，又不招黑。请比亚迪给说法，好好的买个车，支持国家新能源，结果还被折腾来折腾去，有意思吗？