东风标致408严重烧机油冷车悬挂刹车异响

投诉内容

本人于2015年3月30日购买东风标致4081.8自动豪华版，4月18日左右提车，目前行驶30711公里，80-90%里程是国道，多数时间车上才一人，都在4S保养维修。两年来问题不断，很闹心。1、冷车悬挂异响。冷车状态，一般是停车一个晚上以后，车子刚行驶的前一两分钟，几个悬挂有时会“吱-吱-”响，以前跟4S店说，回复检查没问题。2016年5月21日召回更换4个螺栓后，好了一段时间。后来左前悬挂又响了，再向4S店反映，还是回复检查没问题，实际上问题依旧存在。2、冷车刹车异响。一般也是停车一个晚上以后，车子刚行驶的前一两分钟，刹车时有时会“吱-吱-”响，以前跟4S店说，回复检查没问题。后来4S打磨了刹车盘，好了一段时间，之后又响了，只是比打磨前略好一点。3、空调制冷差。2016年下半年，发现空调制冷变差。2017年1月19日保养时向4S反映，4S回复空调压力没问题，更换了冷却风扇控制单元，因前段气温不高，尚不清楚效果如何。4、最严重的问题是发动机严重烧机油。2017年1月，距上次保养行驶了6000多公里，仪表提示机油不足，联系4S，去检查维修同时保养。4S回复检查没发现漏机油。前台主管起初说要做机油测试，结果最后没封机油口和机油尺，保养加满机油让我开回。当时总里程27267公里。后来再到4S时总里程29698公里，机油尺只剩5格，2431公里已烧掉11格。结果4S说没贴封条，而且机油测试只能1000公里。当时为什么不贴封条？为什么不贴封条就不算机油测试？为什么当时不向我说清楚？车质网上同款车有的机油测试是2000公里，也有3000公里和1000公里的，为什么这家4S只能1000公里？不能按里程折算？莫明其妙的“标准”，难以自圆其说的解释。总里程29698公里加满机油，封机油口和机油尺，30711公里到4S，其间行驶1013公里，机油已消耗了5格左右。据了解应该消耗了0.5升左右。问机油消耗具体数字，4S一直推托，只说超标。本人的车80-90%里程是国道，电脑显示综合油耗7升多，实际综合油耗8升左右。1013公里油耗81升，机油消耗0.5升，按体积比算已达0.62%，如果按重量比算就更高了，已是严重超标，而且越来越厉害。4S回复，厂家说要拆解发动机，本人坚决不同意。发动机是汽车最重要的核心部件。这台发动机存在严重质量问题，4S连悬挂、刹车异响问题都查不清解决不彻底，治标不治本，能拆解修好发动机吗？会不会象其他问题一样，暂时好一段，不久又出现，甚至留下更大的隐患？拆解发动机造成的车辆减值由谁负责？感觉厂家和4S的态度是遮遮掩掩、敷衍了事，应付到质保期满，把一辆烂车留给消费者自己负责。只要应付到质保期满，不只是换发动机，就是整辆车都换掉也没人理你，反正推给消费者自己负责。车子才买两年行驶30000，目前机油消耗已严重超标，说明发动机存在严重质量问题，厂家不更换发动机总成，对质量问题不负责任，不诚信，漠视消费者的权益和安全。