凯迪拉克ATS发动机漏油 行驶中动力消失

投诉内容

14年凯迪拉克ATS进口款车型，我是第一批购买此车的用户，上牌时间为14年1月底，截止目前已经行驶4.8万公里，在3W公里的时候有一次急加速出现动力失去情况，电脑报警，提示尽快检修。再次加速问题没有复现。（第一次进4S）在后来将近一万公里的行驶中，多次出现失去动力问题。找4S店检查（北京凯迪行），4S店技术说是需要清理积碳，包括喷油嘴，节气门，等一系列积碳。小弟是8年的老司机，从直观判断，并非是需要清理的问题。与4S店理论后，无果，被迫离开。（第二次进4S）发动机失去动力问题从最开始偶尔出现，到后面只要加速就出现。频率很高，再次进入4S店检查，我要求更换技术人员，这次终于有了结果，判断为涡轮增压漏气导致的问题。需要更换涡轮增压。小弟自行离开，车留店。经过2周时间，4S让我去取车，说已经更换完成，小弟离开后，由于刚更换的涡轮增压。没有急加速，只是轻轻行驶。第二天上班路上，超车同样的失去动力再次出现。当时心情极其低落，懊恼。与4S店电话，说再次去检查问题。（第三次进店）在进店前，小弟离开车位后，发现车底下一片黑机油。小弟轻轻离开，去4S店沟通，与4S店沟通后，对方检查结果为“发动机废气阀损坏”漏出的机油。（判断为发动机内部问题，问题较复杂，很难解决）师傅说技术总监不在，无法解决，小弟再次被迫离开店里。等待技术总监归来后检查。（第四次进店）小弟与4S客户经理沟通后，得知技术总监归来，第一时间将车辆行驶到4S，等了一下午，判断车辆问题，技术总监要求把发动机盖子拆掉分析原因。4个小时候，我车被拆的可怜，技术总监与维修师傅依然没有发现问题存在。把车留店，要求与通用凯迪拉克总部沟通。（第五次进店）这次进店是客户经理跟我讲，要大拆发动机，查看原因，小弟顿时怒了。我的车如果拆完发动机，这次不就废了么？感性层面，ATS进口款，第一批车，形式4W多公里就要把发动机拆了，我是完全无法接受的。4S认为发动机拆解并不是什么大事儿，对于我们车主来讲，拆发动机意味着动力会丢失，异响存在，后面的小问题无法预计，二手车销售估价大大降低，1年后出保修期面临很大的维修费用。这些都是我完全无法接受的。以上基本是我车子遇到的问题，小弟非常喜欢ATS进口款车型，一直推荐身边的朋友购买此车。但厂家和4S店根本不考虑客户利益，要求拆解发动机，给小弟造成极大烦恼。作为我无能为力，无论如何沟通对方都觉得必须要拆开发动机。小弟明确表达要求更换发动机总成，至今无果。小弟车子是第一批ATS车型，全国仅有不到50量车。小弟应该是形式公里数较长的车主（每天100多公里最少）我不知道其他车型是否存在该问题。还请各位车主朋友，媒体朋友，给小弟更多的支持，支持弱小的车主，要求更换发动机总成。希望大家支持。PS：小弟购买该车动用了全部财产，目前遇到车辆问题，小弟怀疑从第一次失去动力时就是发动机的问题，4S判断错误，更换涡轮增压器，目前问题严重，出现漏机油，动力丢失，动力减弱等一系列问题。严重影响工作，生活以及心情。做梦都在与4S理论。但并没有得到厂家和4S店的理解。目前属于僵持阶段。