比亚迪思锐双离合质量存在严重缺陷

投诉内容

投诉比亚迪牌轿车双离合质量存在严重缺陷，厂家并未将双离合纳入三包范围内，且在购车时销售方未尽到告知业务。本人于2014年6月，购买了比亚迪牌轿车，思锐1.5T自动尊贵型驾车，至今整一年时间，这一年里，我对思锐这款车还是较为满意，不论从舒适度，驾驶感觉，各个方面都相比之前的F3有了长足的进步，这点毋庸置疑。但是，我想说，瑕不掩瑜也好，一白遮百丑也好，有问题还是要面对，我想现在比亚迪面临的问题不用我说，大家也心知肚明。比亚迪采用的这款6速双离合DCT变速箱在目前已经大规模反映出了问题，我的也包括在内，可以说，很幸运，我还没有被扔在路上过，因为我本身开车很小心，车子有一点问题，我都会去4S店进行检查，所以避免的一些潜在的危险的发生，但是再细心的车主，也架不住车子本身不给力，毕竟车买回来不是用来修的，是用来开的，不可能三天两头就去修车，而且还是离合器总成这种故障，我且不说你比亚迪是如何宣传2年小于1个故障什么的，就我这一年来，就是在修车中度过的，且容我慢慢道来~截止到2015.6.8我的车一共更换了两套离合器总成，两套前刹车盘，一套前刹车片，一个电液模块，一个飞轮，这些都是比较大的维修，下面逐一说明。如果图片挂了，请回复我，我再补图！2014.9在提车3000公里时，发现高速行车过80码后踩刹车方向盘有明显的抖动，造成行车安全隐患，到店检查，经过维修经理确认后，索赔了前刹车盘，3400公里，症状开始出现，起步抖动，换挡顿挫，降挡哗啦哗啦响，等等一些列的问题都出现了，我当时抱着到店检查的目的找到了当时的维修总监，他给我的答复是：没问题！并在我不知情的情况下，在不保证能解决问题的前提下，私自将我的车的变速箱程序升级，并在升级后也没有解决问题，反而使症状更加严重，随即便开始无限的推脱，最后在我强烈的要求下，才测试了离合器间隙，并发现已经符合了更换的条件，随即开始维修（具体维修帖请移步其他主贴），思锐历史上最早更换离合器维修包的案例就此产生！年12月，7000公里，车辆发生漏水情况，到店检查更换了密封圈。转过年，2015.3，10000公里，本以为更换了刹车盘后就能解决刹车抖动的情况，谁知在跑了7000公里后，又开始出现抖动的故障，再次到店，继续维修，再次索赔，但，还是没完。店里维修说，是因为刹车片也有问题，所以才会又出毛病了，让我换刹车片，好吧，那就换，但是他们又说，你不换就一定不好，但是换了，也不保证能好，呵呵，这就是比亚迪4S店的维修工说的话，好像还是个技术经理。2015.311000公里2015.413000公里，车子再次出现了上次所说的一系列故障，这次比较严重，出现了丢挡，加油不走车等等，再次到店检查，又符合了更换要求，我就说，怎么那么不禁用呢？维修经理再次呵呵一笑。说，这次给你好好修修，卧槽，合着上次没好好修啊？本次更换了飞轮，离合包。但事情还是没完！2015.4 13380公里，当本次更换离合包结束后，一直被4S店说的不抓现形不给修的电液模块终于露出了马脚，直接在店内就挂了，店里维修这次没的说了，直接换！于是就产生了以下的维修单！不是很清楚，上面写着，2015.4.30 13380公里，更换电液模块！但这还是没完。