比亚迪速锐DCT变速器低速顿挫

投诉内容

2015年3月因低速顿挫加剧，低速窜车加剧，启动方向盘异常抖动，于4.12号去4S店检测，发现半离合位置1数据1020，半离合2位置数据930，已经严重超出正常范围，易造成SVS（失去动力）及缺档现象，从而引发严重交通隐患及危机车主安全，因此更换了双离合包及总成，但总里程才行驶8000公里，就换双离合，这个磨损也太大了，因此投诉DCT双离合车型，并要求延保双离合质保至10年20万公里，毕竟出保后昂贵的维修费用不应该有消费者买单，一个双离合4000多，加工时费用估计5000一次的维修费用，不应该让消费者买单，缺陷设计导致缺陷产品，厂家应该承担自己的责任-在不能彻底解决双离合隐患的情况下延长双离合车型质保至10年16万公里。