东风雪铁龙爱丽舍发动机烧机油

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14年4月初在宁波购买的14款全新爱丽舍手舒，开了近10年的富康16V，就是奔着以前富康16V的经久耐用和雪铁龙的良好口碑才买的这款车。而且特意通过服务电话并到4S店咨询过磨合期注意事项，小心驾驶。刚买来车看过机油尺近满格，开车这么多年从来没有看到过机油会自己减少，没想会烧机油，后看到网上有许多用户说起机油消耗的事情，开始关注机油消耗情况（均为冷车状况下），每次均做了具体的照片记录。6月9日，1960公里时，机油尺剩余7格；6月23日，2169公里时，机油尺剩余6格，到4S店放出机油测量为2500ML(机油格内机油未放出）；7月25日2999公里时，机油尺剩余5格；7月29日，3134公里时，到4S店放出机油测量为2300ML(机油格内机油未放出），1000公里减少了近200ML，当场要求4S店做机油消耗测试，厂家服务电话里说当时可以马上做机油测试，4S店技术总监坚持说厂家有相关要求必须首保后才能做，说当时做出来的不准，并将机油添至11格，要求继续行驶观察。如果按照如此消耗量7500公里保养周期，发动机内3.5升机油要消耗1.5升，到时候只剩余2升机油，一个保养周期内算正常消耗吗？发动机出厂质量是否合格？目前，行使到4932公里，机油又有明显减少，机油尺又剩余7格，一部新车就机油消耗如此之大，时间一长三元催化不是立马报废，请神龙厂家务必高度重视实际问题，即刻切实合理给老雪铁龙客户一个满意的解决结果。