斯柯达明锐发动机正时链条故障导致顶缸

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本人老明锐1.8T,2009年底购车，目前公里数7.1万；一直以来还比较满意，油耗、动力等等；虽然也有小毛病：车锁坏过3个，右后轮手刹线生锈换过一根，前轮两个轴承座6万公里时开裂换掉了，其它都还好。但是，9月14日下午，在毫无征兆的情况下，车突然打不着火了，电瓶有电，仪表盘全都正常，上次保养是8月17日（沈阳路官4S店），当时是开到7万，进行常规保养；打电话求援，4S店技师看过后说可能是顶缸了，原因可能是长期机油不足导致链条故障，反正是要拖车开缸盖检查了。本人每5000公里4S店保养从无间断，居然是这一结果。9月15日上午在4S店进行拆检，技师说是链条拉长了；顶缸痕迹明显，进气门顶弯。还有若干零件损坏需更换云云，4S店解释链条故障是机油不足造成的，但该车一直在4S店保养，机油的更换充填都是在4S店进行；几年以来4S店从未给过我提示说我的车烧机油，要在5000KM保养区间内补充机油。机油问题导致链条故障并引起气门顶缸的事例，在本网站已有多例。既然是个较为普遍性的问题，为什么车商不及时给我们这些隐患车的车主一点点善意的提示呢？难道就是要等我们的爱车出现顶缸故障后，修车卖配件赚钱么？斯柯达多年来一直宣传其产品的可靠性，这不是个很大的讽刺么？