大众甲壳虫行驶中刹车失灵故障

投诉内容

甲壳虫WVWC1116，在2013.6.28下午5时左右，在地下停车场平地行驶速度在10km/hr左右时，突然出现踩刹车装置时车辆没有减速，没有停下来，最后挂P档拉手刹才停止行驶的故障，当天电话联系浙江宁波中进众旺汽车销售服务有限公司4S店工作人员，2013.6.29上午本人自己拖车进入4S店检查，维修人员试车没有发现刹车故障再现，初步检查未能明确原因，当天4S店把我车刹车相关部件拆下，被更换上4S店同一车型的试驾车的相应刹车系统部件，叫本人驾车出4S店。当时车主就刹车故障情况提出：要求贵公司汽车4S维修店对该车刹车故障原因进行免费技术鉴定，给予车主详细的故障原因报告；同时免费予刹车系统进行更换或维修，并要求杜绝此类最高危险故障的再次发生，并保留追究相关责任及赔偿损失的权利。但4S店没有对上述要求给予任何回复。事后车主发现更换部件后该车启动速度明显减慢，2013.7.1电话联系贵公司汽车4S维修店，贵公司工作人员未能说明原因，只述车辆再次来店检查，车主自行预约该车2013.7.6再次去汽车4S维修店检查，这时车主要求4S店彻底免费检查该车，明确启动速度明显减慢及刹车失灵故障原因，彻底解决这二故障并保证刹车失灵故障不会再次发生，并承诺如有再次发生刹车失灵故障造成人员财产等损失，贵公司必须全面承担一切责任后果并赔偿一切损失；如未能明确故障原因及解决故障，车主要求更换该车型的新车或退车处理。2013.7.6维修4S店无法明确原因，同时表示“下周有德国厂方工程师来中国宁波，由于刹车故障未能明确原因及刹车故障的事态严重性，我们打算叫德国厂方工程师前来检查这车辆”，在这种情况下及车辆上路安全性方面考虑后，本人决定把车辆留置在4S店，等待德国厂方工程师前来检测。在以后的10天时间内（到2013.7.15），本人几乎每天打电话询问4S店工作人员，查问德国厂方工程师来宁波时间，4S店工作人员无法明确告知德国厂方工程师来宁波时间，直至7.15下午来电告知我德国厂方工程师下午3时左右到，本人下午5时左右赶到4S店，询问后才告知没有德国厂方工程师来，来的是北京代表厂方的工程师，关于工程师问题，4S店工作人员在知情的情况下没有告知非德方，而且请北京工作人员化10天时间，存在欺骗消费者，同时口头上说对我车刹车失灵故障非常重视而其实不作为的事实。北京工程师据说检查（试车（已更换刹车相关部件的车）及电脑检查）后无法明确刹车故障原因，只是对我表示要求把我车刹车系统拆卸后送德国厂方实验室监测，具体时间无法确定，北京工程师晚8时左右离开，在这种情况下，当时与4S店工作人员协商到晚上10时许，没有结果，车子留置4S店后本人离开。2013.7.16.本人同宁波电视台记者、2013.7.17同1818黄金眼记者二次去4S店协商，没有结果，直到2013.7.18，4S店工作人员才送代步车（之前一直没有主动提供代步车，而且是车主要求后签订苛刻手续后才送车），同时根据工程师要求、车主同意并要求把原车的刹车系统全部部件（部分已经安装在4S店同一车型的试驾车上）立即拆下送德国原厂实验室监测，等待监测结果，到2013.8.29德国厂方实验室监测没有任何消息，这段时间4S店没有一个电话告知车主任何信息，车主主动二次去4S店询问情况，都被没有信息打发走人。现在车主就只购了2月余行驶1000公里的新车，出现刹车失灵的严重故障（幸好没有造成人员及财产损失），提出质量投诉，对4S店不作为的态度，维修的前一段时间不提供代步车，是否送检了原车的刹车系统全部部件提出怀疑，要求4s店提供德国厂方监测我车刹车系统的相关资料（如部件报关清单，厂方要求送检部件文件，现在的监测结果等），并要求4S店对车主2013.7.6提出的要求进行答复。