东风雪铁龙爱丽舍双燃料喷气嘴故障

投诉内容

这个2010款双燃料问题是不是太多怎么在网站备选车型没有）我的车是2009年10月买的新爱丽舍双燃料2010款，2011年8月出现发动机灯亮的问题，有时出现不能油转气，上4S店又处理积碳又清理气门，一直没有解决。2012年初，4S店的维修师傅经过详细检查，说是喷气嘴磨损，经过处理后能用了，但说随时会坏（这时已经出保了）。2013年1月，我的车又出现了抖动，加速时不能使用气等问题，根据我的经验，肯定有几个喷气嘴坏了，我在考虑近期是去换喷气嘴还是不维修了。我从网上交流，发现我这一批车好多都出现的这个问题。我的问题是：1、这批车喷气嘴出现如此多的问题，厂家有没有什么解决措施，维护客户的利益？2、一个喷气嘴就1280元，而且都是在出质保时坏，说明这种车存在严重的质量问题，是不是请给予我们解决这个问题，以维护东风雪铁龙双燃料的品牌。3、我知道有很多朋友存在这种问题，但是都选择了沉默，我只是把我的问题反映出来，让同样存在这个问题的车主警示。4、我看原来反馈的类似问题的，都是厂家未处理，自己解决了，然后厂家回复：问题车主已自行解决，希望我的问题厂家给个明确答复。这是2月17日投诉的，3月11日东风雪铁龙回复：用户已到站检查确定其反映的故障现象不是喷气嘴导致，是由于积碳导致故障产生，4S店建议清洗或是拉高速，用户接受拉高速的方法，目前正在观察，有需要会再到4S店检查实际情况：3月去说拉高速，我知道不管用，但是4S店说了，就试试吧，到了4月5日越来越严重，去4S点直接要求检查喷气嘴，结果2个坏了。据4S店反馈，投诉没用，后来想想谁让我们是弱势的车主，怪自己选错了车，下了决心自己花钱换吧，如果维权不知道是不是到了牛年马月。现货只有1个换了，由定了一个。换后车拉高速也没问题了，就是有时怠速自动换成油了。4月14日我去4S店换另外一个，结果一检查又坏了两个，郁闷啊。我也不换了，不如自己花钱改成气，强烈要求厂家给个说法，这种问题太普遍，不成熟的技术不能正确的面对，将不利于一个企业的发展。维修的师傅不错，给我调了调，继续使用吧，可能就是能耗高，漏气，危险点，我的车成了个四不像，用油吧双燃料的，用气吧，是个残疾的。强烈要求有关部门对这批车进行调查，这个问题太普遍，让厂家召回。