东风日产天籁发动机故障无法启动

投诉内容

我于2010年9月21日在东风日产苏州华达4S店买了一辆2.0天籁，之前车开的很正常，到了今年7月中旬车出现了冷车启动不了，并且出现发动机故障灯亮，于是马上联系了4S店，让他们给车做了检修，给出的结论凸轮轴传感器坏了，当时我的车开了4万多公里，也在两年6万公里范围，由于我有几次没在4S店做保养，他们让我自费换了凸轮轴传感器，换过以后大概开了20几天，同样的故障又出现，去4S店又换了一个传感器，没过几天同样的故障又出现，在到4S店让他们给做个详细的检修，这次他们给我的结论是应为我有几次没在他们那里做保养，导致发动机里面积炭多，油路堵塞，说要拆发动机清洗，当时我就对他们的这种结论提出质疑，没同意他们的建议，后面4S店的维修人员说先做个什么清洗，我看见他们把发动机上面拆开，用什么喷了一下，在用布条擦擦，再装上，然后拎了4，5桶机油，给车子重新换了机油，完了后告诉我应该没问题，当时我还挺高兴的，（当然费用是我自付，1400元）好景不长没过多久问题还是出现了，反反复复一直到今年10月底，车已无法在开了，我直接把车开到4S店，让他们给我彻底的做个修复，可是很失望，车在4S店躺了二十几天毫无结果，其中我不时的去4S店去和他们交涉，了解车子的情况，其间有一次把车上电磁阀拆坏了，导致发动机啪啪响，维修人员告诉我是发动机里面出现了故障，只有发动机大修才能修好，当时我不是很了解车子这些性能，我也找他们的售后服务经理了解，给我的答案也是同样的结果，在他们的劝说下，我同意了他们的建议，庆幸的是他们到了下班时间，发动机当天没拆，晚上我在家上网查看了一些关于这些故障的资料，并且打电话咨询了一些修车的专业人员，在他们给我讲解了一些这方面的知识，我对4S店的判断有了质疑，第二天就要求他们停止对我的发动机的拆解，把我的质疑反馈给售后经理，要求对电磁阀的检测，经理对我要求不于理睬，一直拖着，在我的坚持下，几天后从他们试驾车上拆下电磁阀进行查试，结果和我的判断一样，电磁阀拆坏了，重新给我换了新的，但是主要问题还是没解决，我要求4S店彻底查修，解决问题，结果两天后我在去4S店，看到我的车已经从维修车间开到外面的停车场，我去找经理问为什么我的车开出来了，怎么没人检修，经理给我的答案是我的车他们修不好，而且现在忙，没人有时间修我的车，被逼无赖我打了厂方的投诉电话，也有可能是这个电话起了效果，4S店让人给我做了检测，这次给我的答案和前几次不一样，这次的结果是曲轴传感器位置有偏差，信号不能同步，要拆开发动机才能知道结果，对于这种故障我提出了疑问，如果是这种故障应该出厂的时候就带着这故障，要是确定的话应该厂方要承担责任，给我更换发动机，可是经理给我解释的又很矛盾，他说照成故障还是因为我的发动机积炭多照成堵塞，但检测的结果是曲轴传感器位置有偏差，偏差和堵塞怎么能相提并论呢？但我还是接受他们的检测结果，我同意拆开发动机查看，但要求4S店给我出示一张书面证明，要求说明拆开查看结果并不是他们所确定传感器问题，损失由4S店承担，如果是出厂就存在的故障，要求厂方承担责任，都被4S店拒绝，就次问题谈不妥就僵持着，可是万万没想到，在我不知情的情况下，昨天让我爱人把车从4S店开回家了，故障还存在，发动机故障还在亮着。