奇瑞QQ6左右车身腐烂多次维修无果

投诉内容

2007年3月10号，我买了一辆奇瑞QQ61.1的车。 2009年2月14号，我在威海银河奇瑞4s维修站在维修发动机油底壳渗油过程中，发现车右后门下面的车身钣金锈穿大约20厘米左右的长口。2月21号我再一次来到银河维修站。等把汽车托起，我又发现车的左后门下面的钣金也已锈穿，当时用螺丝刀一捅，从钣金的夹层内部哗啦啦掉腐蚀的残渣。维修站进行了左右车身钣金焊补。我回家以后发现焊补的前边还有类似的锈斑。2009年3月21号我再一次从文登来到威海银河维修站。工作人员把车的左右侧围(车身)切割开后发现，不光是外层的钣金锈穿，内部夹层的钣金腐蚀的也非常严重，而且有明显从上往下流水的痕迹。我当时心里很不是滋味，不到两年的车烂成这个样子是不正常的，能腐烂成这么长的口子最少也得半年到一年的时间吧。3月24号我把车情况的照片交给了经销商，我要求向厂家反映。从这以后，我隔三岔五与厂家和经销商联系。要求厂家把汽车腐烂部分的整件换掉。厂家总以领导在商议之中拖延，经销商回答只管销售，不管售后！4s店回答车的情况已向厂家反映。我好似球被踢来踢去。 2009年8月18号，通过山东电台质量热线我与奇瑞银河维修站取得了联系。对方的回答出乎了我的预料，不是早就修好了吗？对方以有事为由、不与多谈，挂断了电话。以前还说已向厂家汇报了，今天又说修好了。这种反反复复、来来回回、我的确毫无办法。后来，我单独与四S店取得了联系。我问；上次与你联系你怎么说修好了？对方责怪我在什么地方和他联系。担保期内出现了这种严重的问题，要求把腐烂的壳体换掉、难道过分了。他们一拖再拖。2010年2月2号，我拨通了奇瑞董事长梁秘书的电话，向他反映了我汽车担保期内腐烂的情况。从发现问题到现在，一年多都过去了，至今没给我彻底的修好。梁秘书说向有关部门了解了解情况再说。以后也拨过几次梁秘书的电话，可再也没拨通过!2011年3月12号，我去文登市奇瑞服务站做3.5万公里的保养。我又发现汽车的左边，前后车门下面【以往修过的地方】的车裙又锈穿了几个洞口。我再一次拨通了奇瑞的客服电话，向她们具体反映了情况。过了不大一会儿，厂家给我打回来了电话，让我马上到文登服务站去检查，服务站拍下了照片。就这样一周过去了，3月19号我拨通了奇瑞客服的电话，说向有关部门反映。我与客服通完话不久，服务站的工作人员跟我打来了电话，可以给我修。我说，给我修了好几次了，也没修好。这次必须把腐烂的整个部件给我换掉。对方的回答服务站没有这么大的权利。2011年4月22号，我应约来到奇瑞文登服务站。检查结果，右后轮胎前边的钣金生产时留有一个小圆洞，左后轮胎前边的钣金焊接处留有缝隙。轮胎甩起的水有可能流进钣金的内部，造成长时间腐蚀腐烂。2011年5月份，我多次联系奇瑞厂家的客服。但他们的回答基本雷同，公司有关售后部门正在研究处理中。2011年5月3号，文登奇瑞服务站的站长与我取得了联系。问我，是否给奇瑞厂家联系了？我说是的。他对我说，可以给修，把左右车身换掉。我问，左右车身和整个车体焊接的一个整体，怎么修？对方回答，事故车都是这么修的。我问，我的车怎么能与事故车同题并论。这是厂家在生产过程中存在的质量问题。你们必须把腐烂的整个部件换掉。你们的产品在生产过程中存在这样那样的漏洞也好，质量也好。这并不可怕，可怕的是出现问题后得不到有效的解决与处理。你们只考虑你们的售后服务成本，你们是否考虑过消费者为质量问题，无辜的付出吗？！别人买车为了方便，我买车整天为修车而奔跑。你们要实实在在的为我们消费者考虑考虑！必须一次性处理好，更换整个部件。我也质询过许多汽车修理厂。要是更换左右车身的话，不光是质量保证不了。更重要的是埋下了安全隐患的种子。你想想，左右车身是如何切割下来的。使用铁锤，铲子，撬棍硬撬分离开的。不管是保留有用的钣金还是废掉的钣金，都有太大太大的变形和扭曲。所以开着扭曲变形的车有多大的安全隐患是无法想象的。宁可开左右车身腐烂的车，也不能开变形扭曲的车，太不安全了。