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贾江伟:通用的斯隆时代

斯隆说,《我在通用汽车的岁月》这本书不是写给笨蛋看的,而是写给有经验的经理人看的。 1943~1945年,应通用汽车公司的邀请并在公司管理层的通力合作下,管理大师彼得·德鲁克对通用汽车进行了系统研究,并出版了他关于通用汽车的新书《公司概念》,这...
2014-09-06 08:32

张炤虎:为了面包 请做好面粉

向日企开出12亿天价罚单后,汽车界的反垄断调查暂告一段落,路虎、奔驰、宝马的零部件降价也似乎在表明,这回没事儿了。也许我们真的可以相信豪华品牌的决心,但问题真的解决了吗?如果一台整车相当于一个面包,那么上万个零部件就是它的面粉。如果面粉...
2014-10-16 17:19

张炤虎:弯道超车,不是弯道追车

国务院、工信部及各地政府接二连三地出台新能源车的利好政策,电动汽车离我们越来越近了。但对于汽车产业而言,要在新能源汽车这个领域实现弯道超车,自己要争气才行。换言之,如果只是拿着现有的技术等政策,那么我们仍然无法占领未来的新能源汽车市场...
2014-09-05 07:15

贾江伟:汽车界的“狗便综合症”

“狗便综合症”是通用汽车前副总裁鲍勃·鲁兹发明的一个词汇,表现是:当车企的整车生产线主管明知一款车型设计在市场上无法成功却在前期悄悄掩藏问题,按时或者提前让车型下线,然后自己赶快拍屁股升职或走人,留下一款款“热气腾腾又臭烘烘”的烂车 20...
2014-08-05 13:39

张炤虎:零整比与豪车的售后反省

7月1日,奔驰宣布将在华的售后服务价格进行全面调整,售服套餐价格最多下调50%。虽落实到零部件和工时费的单项平均降幅只有15%,且调价后仅与宝马、奥迪等主要竞争对手持平,但此举仍引起业内广泛关注。一个长期被忽略,甚至被掩盖的豪华车售后价格畸高...
2014-08-05 13:34

贾江伟:大数据如何变革汽车业?

对于车企来说,如果说过往把注意力更多投到技术的获取和应用上,那么现在是时候把聚光灯打向信息本身了,这是一个大规模生产、分享和应用数据的新时代。 2008年,《连线》杂志主编安德森语出惊人:“数据爆炸使得科学的研究方法都落伍了。”为了进一步...
2014-07-29 16:20

贾江伟:谁搞垮了汽车之城

巨无霸的规模曾一度是底特律三巨头引以为豪的优势,但是美国汽车业后来的演进历史却证明那也是慢性毒药。 2006年2月中旬,一个阴云密布的周六下午,超过300名通用汽车的工人、工人家属以及亲朋好友来到美国新维度福音教堂参加了一场跨宗教信仰的礼拜,...
2014-05-14 16:18

张炤虎:电动车如何爬出“垃圾堆”

尽管特斯拉被标普评为垃圾股,但他的拥趸们仍用钞票把它的销量推上新高。我们应静下心看看,拿掉马斯克本人和汽车业苹果式营销的光环,特斯拉所倚仗的电动车概念到底是垃圾,还是宝藏。 电动车并非终极解决方案,它不是一个投资者愿意长期持有的未来概...
2014-07-09 18:32

张炤虎:车展的主角是观众

16年了,车展就像我的一位老朋友。1998年刚开始接触汽车报道就参加了北京车展,之后便一发不可收拾,连续9届。相比上海、广州这两个大展,以及底特律、东京等五大国际A级展会,北京车展的人气其实是最足的,但被媒体诟病的次数也最多,交通问题、安保问...
2014-05-14 13:55

从东九区到东八区

2014年北京车展前的丰田“云动之夜”上,随着一汽丰田和广汽丰田的人事调整,丰田中国执行副总董长征将丰田其与合作伙伴的组合称为“将懂你”(姜君、董长征、李晖)。虽然从此前的“懂丰田”到如今的“将懂你”只是谐音的巧合,但丰田显然在通过一种更...
2014-04-24 18:12
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