专家答复

您好！根据您提供的车型凯迪拉克XT5的四驱系统AWD智能双离合适时四驱系统，采用了带差速锁功能的可分离式分动器和双离合后驱单元，使得XT5不但可在前后轴之间，以及左右后轮之间实现0-100%的扭矩分配。在高速过弯时，能根据情况对外侧后轮增加扭矩分配，使车身过弯更快更稳定，减少推头的现象，而在不算很恶劣的非铺装路面上，或者附着系数非常低的路面上，也能通过及时调整四个车轮的扭矩输出，把动力传输到没有打滑的车轮上，使其也能具备足够的脱困能力。