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定期清洗节气门和油嘴是必须的?

我的别克英朗XT1.6手动进取型行驶13000公里进行三保时,4S店就建议我清洗节气门和油嘴,考虑到我以前那辆车在一次清洗后,发动机反而油耗增加且加速时节气门产生异响,所以我担心把这个关键部门拆来拆去影响发动机的性能,加之我日常驾驶习惯较好,不拖档,不长时间怠速运转,平常加97号油,没有出现加速顿挫感,故没有同意清洗,最近到18000公里做四保时,4S店又强烈建议我清洗节气门和油嘴,姑且不论增加几百上千元的费用,主要是担心如拆解组装不当影响发动机性能,我仍然拒绝了清洗。关于这个问题,网络上也是众说纷纭,因此特请教专家:是否必须定期清洗节气门和油嘴以清除积碳?是否有其它避免拆解的更好途径解决积碳问题?谢谢!

2013-08-06 11:39 南海一帆

专家答复

您好!关于您说的问题,车辆在日常使用中,发动机产生积碳是很正常的。定期清洗积碳也是必须的,但实际上这个方面没有一个绝对固定的期限,因为每个车主驾驶习惯不同,路况条件不同,不能一概而论。发动机内的积碳是无法防止的,但是对爱车正确的使用方式和驾车习惯可以有效的减少积碳的产生。要根据厂家的使用说明书选择适合本车型标号的汽油,但需要说明汽油标号代表的是汽油的辛烷值,反映的是汽油的抗爆性,汽油的标号和汽油的品质不能相题并论,建议到正规的信誉好的加油站加油,由于原油和炼油工艺的原因,加之市场所售民用汽油并非高品质汽油,汽油组分中含有硫、磷,特别是烯烃含量较高而且氧化安定性差,在发动机内部燃烧做工时烯烃会氧化缩合形成胶质,并和发动机曲轴箱废气及进气中的粉尘微粒集合,在节气门体、进气歧管等处形成接碳。另外驾驶习惯和使用的条件也非常重要,“高挡低速”驾驶的不良驾驶习惯会引起混合气燃烧不充分容易生成积碳;避免长时间发动机怠速运转,长时间低速运行的车辆,应经常跑一跑高速,高速行驶能够使混合充分燃烧,提高燃油经济性,如果不经常跑高速,可以在城市道路上“低档高速行驶”也可以减少积碳的生成,恢复氧传感器的灵敏度,清洁火花塞电极间和三元催化器表面的积碳。以上建议仅供您参考。

2013-12-16 17:04

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