上半年压轴的6款重磅新车 小鹏G6终于来了

　　新能源汽车市场今年十分火热，新车不断。转眼2023年已近半，上半年“压轴车型”已经确定，不管是智能化、时尚外观，还是性价比、充电快，都有看头。

　　下面，我们就为大家介绍下都有哪几款即将上市的新能源车型。

　　1. smart 精灵#3：6月1日上市

　　侧重女性用户群体，smart精灵#3预热已久，它的售价备受关注。夹在极氪X和smart精灵#1之间，smart精灵#3的定价“上下”为难。

　　不仅同样基于SEA浩瀚架构打造，定位紧凑型SUV，smart精灵#3与极氪X还有着相近的动力配置：最大功率、最大扭矩的参数相同，最快百公里加速时长持平，达3.7s。

　　面对起售价仅18.98万元的极氪X，smart精灵#3的起售价会杀进20万元吗？笔者认为有希望，但不大。

　　smart精灵#3最低续航500km，同样续航500km的精灵#1，起售价为19.42万元。精灵#1的售价限制了精灵#3的价格进一步下探。

　　精灵#3布局与精灵#1基本相同，中控屏下方的空调出口从扁平设计改为圆形出口，设有带有头枕的运动座椅、12.8英寸悬浮式中控屏，色彩丰富的氛围灯、Beats品牌音响13扬声器，营造出十足的氛围感和仪式感。

　　2. 江淮钇为3：6月18日上市

　　作为一款小型车，江淮钇为3最大的竞争对手是比亚迪海豚。要知道海豚今年4月月销30,462辆，在创造自身销量新高的同时，也创下A0级轿车月销新纪录，并成为A0级轿车市场首个连续两个月销量超3万的车型。那么江淮钇为3有何产品力面对海豚呢？

　　首先是价格和续航优势，续航里程相当的前提下，钇为3的起售价比海豚低了1.89万元！另外，钇为3的505km版起售价比海豚420km版还要低3.9千元。

　　其次是补能效率，官方表示，该车可实现充电10分钟续航300公里。海豚快充下可实现充电半小时SOC 80％的补能。

　　最后是车机语音系统，江淮钇为3搭载了科大讯飞的语音系统，能够流畅的完成可见即可说，人机交互性更强。

　　两款车所面向的用户群体有些许差别，江淮钇为3更加偏向女性用户，而海豚则更加中性，同时背靠比亚迪，显得更有底气。

　　3. 腾势N7：6月下旬上市

　　作为一款猎跑SUV，腾势N7外观上融合了猎装车、轿跑、SUV三者形态，或成为极氪001最大的竞争对手。

　　腾势N7整体与极氪001相差不大，因为SUV的定位，所以车高略高于轿车定位的极氪001。考虑到腾势汽车的豪华品牌定位，以及D9在30万元以上市场站稳了脚跟，我们推测，腾势N7的售价应该不会低于25万元，起售价或将在30万元左右。

　　腾势N7亮点在于其智能化，将搭载亚迪最新自研技术——云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），配备腾势Link超智能交互座舱，高配版搭载高感知双激光雷达硬件及空气悬架，实现腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，共同组成腾势N7在底盘、智舱、智驾三大方面的科技。

　　据悉腾势N7上市后将提供单电机和双电机两种动力，搭载91kWh的电池，并配备双枪快充功能。