法系拥趸的福音 2023款凡尔赛C5X静态体验

　　去年春节期间，笔者有幸借到一台东风雪铁龙凡尔赛C5X，在接触的一周时间里，这台车可以说给笔者留下了深刻印象。首先就是丰富的使用场景领先于同级别的轿车和SUV，拥有轿车的操控表现以及SUV的装载能力和通过性，以及出色的燃油经济性表现，是一台非常省油的车，而且能加92号汽油。而如今，2023款凡尔赛C5X也来了，那么它表现到底如何呢？

　　凡尔赛C5X作为一款全球化车型，在整体的外观设计上，2023款凡尔赛C5X与现款车型并没有发生什么明显的变化，依然采用了猎装造型展现了轿车的优雅、动感以及旅行车的实用性，分体式的前LED大灯，辨识度很高。

　　在NVH方面，2023款凡尔赛C5X带来了诚意满满的升级，全系标配了前门双层夹胶静音玻璃，要知道现款车型在没有这项配置前提下，隔音降噪的水平已然不错，相信增加这项配置后可以达到越级的水准。

　　作为一款旅行车，凡尔赛C5X拥有相当出色的装载能力，后备厢的空间水平有口皆碑。而2023款凡尔赛C5X更是带来了进一步的升级。首先是后备厢的开启方式，尾门具备四种解锁开闭方式，让取放物品更简单、更方便。同时，还配有防夹功能，保护使用者和尾门机构不受损害。尤其是新增的带脚部感应开闭方式，不需要脚在车底滑动，只需脚放在后保险杠的下方即可感应，非常方便。并且后备厢空间比较规整，容积也达到了545L。而如果将后排座椅放倒，此时容积达到了1640L，有着不错的空间拓展能力。

　　另外，2023款凡尔赛C5X还带来了，欧洲车型专属的后备厢旅行套装。例如：行李箱卷帘、行李箱12V电源、行李箱地板带导轨行、行李箱门槛不锈钢装饰件、行李箱内后排座椅一键放倒手柄、手套箱灯、4门迎宾踏板、以上配置，进一步强化凡尔赛旅行车特性，为在旅行、郊游时提供用电和照明的便利性。

　　凡尔赛C5X的尾部设计同样看点十足，顶翼+鸭尾的双尾翼设计营造出极强的运动气息；尾灯的造型也与大灯相互呼应，点亮后很有辨识度。尾排的位置是用镀铬装饰来呈现，再搭配黑色包围，运动感十足。