全家出行新选择 三款热门中大型MPV推荐

　　曾经7座SUV市场的火爆，起因就是国内用户对于车内座椅数量的刚需，不过之后众多7座SUV鸡肋的第三排空间表现让车主频频摇头。时至今日，刚需仍没有变化，所以更为实用的MPV车型关注度便不断攀升，尤其是中大型MPV，凭借空间大、配置高、动力强等特点，一跃成为了全家出行的新选择。

　　此次参与对比的三款车型都比较新，除了有这个级别的“霸主”上汽通用别克GL8，还有海外的热销车型一汽丰田格瑞维亚以及自主品牌新贵广汽传祺M8。它们都有着非常过硬的实力，也都是这片细分市场炙手可热的车型，本期文章挑选出三款车型价格最接近的版本进行对比，这样更容易看出三者之间的差异。

　　外观：风格迥异

　　在外观设计方面，三款车型可以说有着截然不同的风格。首先是一汽丰田格瑞维亚，其源自北美运动版车型，所以更显年轻态。分体式前格栅也是三款车型唯一，底部硕大的梯形黑色网状中网与两侧进气坝相搭，很有攻击性。全新别克GL8 ES陆尊则与老款车型有着很大的区别，“涟漪”式前格栅与两侧大灯相融，彰显出不俗的时尚感。同时，四平八稳的线条风格，贴合其宜商的定位。最后是广汽传祺M8 宗师版，大量LED灯带勾勒出极强的设计感，搭配纺锤型前格栅，虽然有模仿的痕迹，但不得不说，还是非常好看的。

　　车尾部分三者同样有所不同，丰田格瑞维亚依旧贯彻运动，线条有着明显的肌肉风格，底部还采用了黑色的后包围和银色防擦饰板，十分动感。全新别克GL8 ES陆尊则有着经典的线条和造型轮廓，很有辨识度。车色同色的后包围搭配与两侧尾灯相连的贯穿式镀铬饰条，营造出庄重典雅的效果。传祺M8 宗师版则采用了大量凌厉的棱角元素，“L”造型尾灯与前大灯相呼应，从而使整车设计协调统一。此外，后包围底部的银色饰板上还带有“MASTER”字样篆刻标识，彰显其宗师版的身份。

　　车身尺寸方面，三款车型的表现各有优势。其中，丰田格瑞维亚车身尺寸最宽，达到了1995mm；传祺M8 宗师版有着三者中最高的1823mm车身高度；全新别克GL8 ES陆尊则车身长度和轴距有优势，分别为5219mm和3088mm。

　　此次所选的三款车型售价接近，所以对比配置表现就能直接发现其中的差异。基础配置方面三款车型均没有什么问题，主要差异集中在高级配置方面。其中，传祺M8 宗师版作为自主品牌车型，价格方面自然有着优势，所选车型也为宗师版的顶配车型，所以功能表现自然不在话下。而丰田格瑞维亚和全新别克GL8 ES陆尊两者的比拼各有胜负，但总体来看，均不如传祺M8 宗师版全面。

　　内饰：豪华为主

　　内饰方面，全新别克GL8依旧保持着MPV车型的内饰设计传统，空调面板与电子挡杆集成为一体，并通过黑色划分出明显的功能区域，与米色内饰相搭，商务气息浓郁。而丰田格瑞维亚和传祺M8 宗师版则采用了轿车化的设计，一体式中央通道在视觉效果上更显高级，搭配环境氛围灯和大面积皮质包裹，豪华感油然而生。值得一提的是，传祺M8 宗师版在细节点缀上还融入了大量国风元素，很有特点。

　　除了设计特点之外，三款车型的内部配置表现也略有不同。具体来看，传祺M8 宗师版依旧展露出顶配车型配置高的特点，如主动降噪、多色车内氛围灯、前排座椅通风，第二排座椅加热/通风/按摩等舒适性功能一应俱全，能够大幅提升乘坐舒适性。而与之相反的是丰田格瑞维亚，此次参与对比的为入门版车型，仅提供了前排座椅加热等基础功能。全新别克GL8 ES陆尊的配置表现为例三款车型中间，中规中矩，虽然算不上丰富，但也绝不寒酸。

　　智能化配置方面，由于丰田格瑞维亚和全新别克GL8 ES陆尊均为合资品牌车型，所以很多技术参数按照惯例并没有具体曝光，如车载智能系统、车机智能芯片以及摄像头和雷达数量目前都是未知。反观传祺M8 宗师版，其配备了广汽传祺ADiGO系统，并采用高通骁龙8155内核，无论是UI界面，系统操作逻辑还是流畅度，都有着不错的表现。

　　动力：均搭载混动系统

　　动力系统方面，三款车型均为混动系统，丰田格瑞维亚和传祺M8 宗师版搭载来自丰田的THS混动技术，所以两者电动机参数和变速箱完全一致。不过由于燃油动力系统有所区别，所以搭载2.0T发动机的传祺M8 宗师版在馈电状态下动力表现会更好一些。而全新别克GL8 ES陆尊采用了2.0T发动机+48V轻混系统，虽然电驱系统的动力表现不如另外两款车型，但发动机参数更胜一筹，最终表现其实三者差异并不是很大。

　　空间：全家出行无压力

　　乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐进丰田格瑞维亚的前排，头部空间两拳有余，整体表现较为宽裕。来到第二排，头部空间余量一拳，腿部空间两拳，保持第二排座椅不变，体验者来到第三排，头部和腿部空间仍分别为一拳和两拳，乘坐舒适性出色。全新别克GL8 ES陆尊的前排头部空间为两拳，第二排头部空间一拳四指，腿部空间两拳，表现出色，不过第三排头部和腿部则各仅有一拳。最后再来看传祺M8 宗师版，更换了身高为178cm的体验者后，前排头部空间两拳有余，第二排也有两拳半的头部空间和一拳三指的腿部空间，第三排空间表现则最为出色，一拳三指的头部空间和两拳的腿部空间，乘坐完全没有压力。

　　储物空间方面，丰田格瑞维亚前车门饰板分为三层，中央通道配备了四个杯架，并提供了无线充电等功能，后排还在两个座椅之间提供了折叠式储物板，实用性出色。全新别克GL8 ES陆尊与老款车型一致，集成式的中控台下方配备了多个弹出式的储物空间，包含折叠式杯架和储物槽，后排的座椅侧面也提供了储物槽和折叠式杯架，实用性同样有不俗表现。传祺M8 宗师版表现更为全面，前排提供的加热/制冷杯架以及后排小桌板，均是另外两款车型所不具备的，同时第三排还提供了杯架和储物槽，整体表现值得点赞。

　　后备厢方面，在展开第三排座椅时可以明显发现，全新别克GL8 ES陆尊的内部更为规整，地台与第三排座椅背面空隙很小，空间利用率较高。而丰田格瑞维亚和传祺M8 宗师版则看上去比较“奔放”，尤其是前者，连后备厢盖板也未配备，视觉上比较凌乱。

　　安全：主/被动安全功能齐全

　　安全方面，三款车型均提供了较为全面的主/被动安全配置，可以为全车人员提供全面的防护。但从差异部分来看，丰田格瑞维亚提供了更为丰富的安全气囊，并且为全系标配，值得点赞。而主动安全方面，依然是有着顶配身份的传祺M8 宗师版更胜一筹。

　　总结：

　　越来越多的家庭用户开始关注MPV车型，实用的大空间以及不鸡肋的第三排，确实是全家出行的不二选择。此次参与对比的三款车型便是时下热门的三款中大型MPV，而且还分别代表日系、美系和自主。广汽传祺M8 宗师版便是自主品牌中高端MPV的佼佼者之一，与另外两位对手相比，丰富配置所带来的高性价比显而易见，加上来自丰田的混动系统，吸引力相当强，也难怪它一车难求。

　　而另外两位合资品牌选手实力相当，一汽丰田格瑞维亚全系标配混动系统，与姊妹车型广汽丰田赛那一样，两者一个主打运动一个主打居家，很明显更针对家用市场。而全新别克GL8 ES陆尊依旧是一副宜商宜家的模样，虽然时尚感略有增强，但整体功能布局更偏向传统MPV，在前排空间释放以及后备厢空间布局等方面有着明显优势。综合来看，此次推荐的三款热门中大型MPV都能满足全家出行需求，按需选择即可。