只认奥德赛？北京现代库斯途或成MPV新宠

　　库斯途更便宜，但更大

　　大家都说在车辆尺寸和空间上，是一分钱一分货，但库斯途可以实现一分钱多分货。

　　库斯途的车身参数为4950mm/1850mm/1734 mm，轴距达到了3055，更贵的奥德赛和艾力绅，长宽高都没它大，轴距更是比它小了150mm左右，就算本田号称空间魔术师，也很难弥补库斯途轴距多出的15厘米。而且，奥德赛和艾力绅定位其实还是家商两用，而专注于家用取向的现代库斯途，在驾乘空间、后备箱空间的设计和利用等问题的处理上，还是要比本田那种两用MPV更“专精”的。

　　什么，你说本田的储存空间很多？现在储存空间可不是本田的专属了，库斯途车内多达30处隐藏收纳空间，绝对够你用了！

　　动力从容，安全更放心

　　乘坐空间的对比，大部分是为了取悦乘坐者的。而在驾驶者看来，如果动力不够，开车将会很心累，如果刹车不够好，开起来也不会有信心。

　　先来看发动机的对比，库斯途方面，不到20万你就可以拥有2.0T的发动机，236匹的马力足足比全系配2.0自吸混动的奥德赛高出了将近一百匹。就算放在以性价比著称的国产车阵营里，库斯途的动力也仅仅比广汽传祺M8低十几匹，这个差距几乎可以忽略不计，再说现代还是合资车，在动力方面能拥有越级的指标，是十分不容易的。

　　刹车方面库斯途也是全系标配了盘式和通风盘式的刹车，在安全上不用操心。值得一提的是，17.98万元的次低配，就拥有前后侧气帘和胎压显示，可以看出库斯途对安全的上心。作为对比，如果你想在奥德赛上见到前后排的侧气帘，只能去选择29.98万往上的车型了，这中间十多万元的差距可是够大的。

　　在行驶质感上，价格更高的本田奥德赛和艾力绅加入了前后排的双层夹胶玻璃，在隔音降噪方面相对前款有了一些提升。但库斯途也不是吃素的，在NVH上现代库斯途的口碑一直不错，后座对话模式和静音模式一定会给你带来全新的顶级体验，完全不输更贵的本田MPV。

　　还能尽享科技配置

　　在现在的市场里，没点辅助驾驶功能，都不好意思说话。在同价位车型里，库斯途不仅拥有主被动安全配置，还有全速的自适应巡航，这统统都是价格不超过22万就能给你带来的科技感受。

　　如果你跟着家人朋友一起出去玩，车上满载的情况下，在高速上大家自然要聊聊天放松一下，这个时候驾驶员的注意力是容易不集中的，这个时候全速自适应巡航和主动刹车真的能起到非常大的作用。就这还不能证明库斯途是低价高配吗？

　　完美继承现代家族耐用基因

　　大家买合资车的一个非常重要的原因就是稳定皮实，现代的车型从很久之前就有着百万公里无大修的美誉，整体的品控质量都很好，口碑很高。

　　库斯途就完美的延续了这种质量优势，而且2.0T+8AT的纯燃油黄金组合，让它更不容易出问题，相对于奥德赛和艾力绅混动车型的两套系统，库斯途的故障率更低，后期维修保养也更加实惠。

　　编辑总结

　　说了这么多，我们可以发现，库斯途不管是从外观内饰的设计，还是动力的配置，甚至是买车后的成本来看，都不输价格更贵的奥德赛和艾力绅。只是因为如今现代的动作不大，很难引起大家的注意，所以不少人在选车的时候，忘记了这个品牌的这台车。但在库斯途所处的这个市场里，它的优势还是很明显的。

　　请千万不要忘记，在国内这么大的MPV市场中，库斯途的11月销量排到了第七名，而且还在以很快的速度增长，咱们的消费者不是冤大头，我相信后续库斯途的表现如何，大家会用购买力来投票的。如果你的预算在20万左右，想要一台家用舒适、综合素质高、高性价比的MPV，那么现代库斯途真的是一个不二的选择。