实拍红旗E-HS9 近70万的中国品牌旗舰

　　在汽车这个事物发展的百年历程中，它被赋予了许多更深层次的含义，而这种深层次的含义则远超过了它诞生之初的意义。伴随着发展，汽车也和一个国家紧密相连，在这世界上的每一个超级大国都至少拥有一个可以代表本国形象与气质的汽车品牌。而1958年诞生的红旗则承载了许多国人的情怀与记忆，国事用车的属性也让它成为了中国汽车工业的图腾。在最近几年，得益于战略上的调整，也让更多人有机会接触到红旗这个品牌以及他们的产品。而本次实拍的主角——红旗E-HS9则是目前红旗产品线中最高端的产品，也在一定程度上代表着红旗最高的量产水平。

　　外观点评：对于像E-HS9这样的旗舰车型来说，它在外形设计上既要体现出应有的气场，但又不能太过于浮夸，尺度上必须要拿捏的十分到位。单就外观来看，这台车还是得到了不少人的认可，张弛有度的设计十分符合红旗品牌的气质。

　　二、内饰配置部分

　　强大气场与霸气的设计绝对是这台红旗E-HS9给人留下的最深刻印象，不愧为中国品牌的旗舰车型。那么进入到车内，这台车又能给我们带来哪些惊喜呢？让我们接着往下看。

　　内饰、配置点评：这台E-HS9在车内科技氛围的营造上明显要大于豪华，四块大尺寸的屏幕以及几乎于“All in”的配置让它在各个方面都显得十分均衡，但是如果以一台豪华车的标准来衡量它的话，确实在高级感的渲染上还有一定的提升空间。

　　三、空间、动力部分

　　接下来，让我们进入到空间体验的环节，虽然与四座版相比，今天实拍的六座版车型对于第二排乘客少了一些“行政礼遇”，但是对于这样一台大车来说，“2+2+2”的座椅布局也可以更好的满足多成员的乘坐需求。

　　编辑点评：就如文章开头所讲，作为自主品牌的旗舰车型，这台E-HS9在外形设计上有着它应有的气场，不过在内饰部分，它和大家所认知的豪华还有着一定的差距，多块屏幕的堆砌确实让它在功能性以及科技感的渲染上更加出色，但是也让它缺少了一些“灵魂”。不过对于红旗来说，这台E-HS9的推出也仅仅是一个开始，相信随着产品的进一步成熟，在未来也可以让更多人了解这个代表着中国的豪华汽车品牌。