天天喊着超越合资 这4款新车真做到了

　　3.魏牌玛奇朵

　　厂商指导价14.58-15.98万元

　　外观方面，新车采用“科技向上向美”全新设计语言，融合力量、智慧、勇气作为核心理念，赋予产品较强视觉冲击力。前脸部分，玛奇朵采用了家族式先锋仿生美学设计理念，整体造型大气犀利。大尺寸六边形前格栅搭配上扬式竖型家族化logo大灯，加上棱角分明的线条，辨识度极高。

　　车侧腰线上扬，辅以逐渐下沉的尾部，展现出了应有的动感。车身尺寸方面，玛奇朵长宽高分别为4520/1855/1665毫米，轴距为2710毫米。

　　尾部设计相比前脸更加简洁，并无过强的“进攻性”，不管是尾部线条还是LED尾灯，都给人一种平和、清爽的感受。总体而言，这是一台高度契合当下年轻人的审美需求的车型。

　　内饰方面，“天穹智慧造型”是魏牌最新的设计语言，不论是先前的摩卡还是玛奇朵上，都采用了这种设计语言。整体线条向驾驶者一侧倾斜，并形成环抱设计。新车贯穿式镀铬线条将内饰一分为二，上层为中控区域，下层为储物区域。同时，该车还融入水晶元素设计，水晶材料挡把配合车内钢琴烤漆和皮质覆盖，高级感十足。

　　此外，“咖啡智能”座舱也出现在了玛奇朵上，配备了9.2英寸的全液晶仪表、AR-HUD、14.6英寸中控显示屏等，并且可以实现多屏联动，在芯片方面，搭载了高通骁龙第三代汽车数字座舱平台的8155芯片。配置方面，玛奇朵除了配备AR-HUD、四屏联动外，还配有AI智能人脸识别、流媒体内后视镜、INFINITY音响系统等。

　　动力方面是新车的最大卖点，玛奇朵新车搭载由1.5升自然吸气发动机+电动机组成的柠檬混动DHT动力总成。其中，1.5升发动机最大功率102马力，系统综合功率为140千瓦，申报油耗4.7L/100km，综合续航里程将突破1100公里。电池方面，该车采用的是由宁德时代提供的镍钴锰酸锂蓄电池。

　　4.广汽埃安AION V Plus

　　厂商指导价17.26-23.96万元

　　外观方面，新车前脸造型变化非常明显。此前AION V有一条模拟燃油车中网的贯穿式饰板，而AION V Plus则直接采用了简洁化的封闭式设计，同时还将原本棱角化的机甲风格保留了下来。雾灯区域同样做了“减法”，但又保留了分体式LED大灯的设计，所以整体上对于科技感的营造丝毫没有减弱。

　　车身侧面，AION V Plus在视觉上与旧款车型区别不大，车顶采用悬浮式设计，传统行李架能起到很好的装饰作用，而与尾灯相连的后门把手则成为了点睛之笔。车身尺寸与竞品相比优势明显，新车长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距达到了2830mm，定位为紧凑型SUV。

　　尾部在变化上也车头相呼应，取消了许多纵向的灯组和线条，同时整体也更加平滑，所以仍能用区别明显来形容。扰流板凹凸有致且尺寸不小，尾灯点亮后颇具辨识度，底部黑色包围也颇为动感。总而言之，相比旧款车型，AION V Plus的尾部设计无疑会更容易被多数消费者所接受。

　　内饰方面，AION V Plus最显著的变化便是将原本的双连屏进行了“拆分”，让一块超大尺寸中控屏独占C位，而这一处更改足以让整个内饰显得与旧款截然不同。另外，两幅式设计的方向盘被保留了下来，增添了几分个性。换挡旋钮采用巴黎钉纹设计，四周被钢琴烤漆覆盖，再往两侧则是被皮革覆盖的座椅，所带来的豪华感不言而喻。

　　中控屏尺寸达到了15.6英寸，采用窄边设计使得屏占比更高，更具有视觉冲击力。娱乐系统内置了大量主流APP，功能扩展性很强。12.3英寸仪表盘显示细腻布局合理，包含了更加丰富的显示内容与操作功能。仪表盘支持多界面切换，其中也包括了AR实景导航模式。

　　动力方面，AION V Plus提供最大功率165kW和200kW两种版本的驱动电机，并匹配70kWh/80kWh/95kWh三种不同容量的电池包，对应NEDC续航里程分别为500km/600km/702km。值得一提的是，AION V Plus首次搭载了广汽埃安超倍速电池快充技术，配备A480超级充电桩，充电5分钟即可实现增加200km的续航。 悬架方面，AION V Plus采用的是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合。

　　总结：

　　以上四款自主品牌SUV车型可谓各有千秋。五菱星辰不仅造型设计有亮点，舒适性、智能互联方面也下足了功夫，主流动力水准再加以出色的底盘调校，无疑是最具性价比的选择。领克05+的推出，刷新了消费者对于自主品牌燃油车型的动力的认知，开创了20万+级性能SUV的全新市场。魏牌玛奇朵凭借逻辑独特的柠檬混动DHT系统，拥有了4.7L/100km的超低油耗，打破了日系在HEV领域的长期“垄断”。而广汽埃安AION V Plus除了出色的三电系统外，更有超越燃油车型的颜值与配置，自然也是远超同级合资纯电车型。