网红也该降降温 市面加价车型原因解析

　　宝马4系：配额太少

　　宝马（进口）-宝马4系

　　厂商指导价：35.98-55.88万元

　　加价幅度：3-8万元

　　从全新宝马4系渲染图曝光后不被看好，到新车上市加价8万元，这之间仅用了不到1年的时间。一辆宝马4系 430i M运动曜夜版，在小幅选装之后，落地价格竟然逼近60万元大关，不禁让人感慨到底是谁疯了。此外，最近刚刚上市的宝马4系4门版车型，也出现了加价提车的现象，幅度与图中展示的两门版相差无几。

　　加价原因（一）：外观拉风

　　不能否认，年轻人在接受新鲜事物方面的快速程度上是要远超老一辈人的。也正因如此，当他们看到宝马4系实车后，并没有抵触全新设计，反而是觉得“大鼻孔”真香。

　　而且此番新车的外观造型，要明显有别于宝马3系车型，这彻底解决了以往4系车型辨识度太低的痛点。不仅如此，溜背造型，双门设计以及更低趴的车身姿态，也都让其看上去身价不菲，有点小跑车的意思。

　　车尾造型虽然比前脸低调，但是宽车肩的设计配合上带有熏黑效果的LED尾灯组，看着非常运动。另外，双边共两出式的圆形排气，也能让人们对车辆的性能展开遐想。

　　加价原因（二）：各家店的配额少

　　宝马4系配额少是加价的最主要原因，谁都知道该车型分给经销商后可以轻易赚钱，但厂家并不会让这一切来的太容易。想要获得4系的配额，则需要完成厂家交给的其他销售任务。此前就有传言称，经销商每卖出一辆宝马iX3，才会分得一个4系配额。

　　我们常说物以稀为贵，车少买者多，自然会造成加价的局面。再加之消费宝马4系的普遍都是年轻人，一双nike球鞋都能让他们花高于原价几倍的价格去购买，更何况车呢。

　　加价原因（三）：同级竞争对手疲软

　　就目前的情况来看，奔驰C Coupe以及全新车型奔驰CLE还未上市销售，宝马4系的主要竞争对手似乎只有奥迪A5。不过该车仅仅是进行了中期改款，除了价格上比4系有些优势外，在外观内饰的设计上都占不到便宜。

　　在很多年轻消费者眼中，颜值可谓是高于一切，所以如果资金充足，不少人还是倾向于选择宝马4系。当竞争对手不足以造成较大威胁时，经销商自然不会选择“以价换量”的销售模式，自然有了如今的局面。