动力抢眼 欧尚X7 PLUS将于8月底开启预售

　　日前从官方获悉，曾在上海车展首发的欧尚X7 PLUS将于8月底开启预售。作为长安欧尚旗下首款PLUS旗舰车型，新车定位高于现款长安欧尚X7车型，装配了分体式LED头灯和贯穿式尾灯，时尚感得以提升，配置方面ACC巡航和自动泊车的加入令行车更自如。更值得一提的是，新车搭载了更为强劲的蓝鲸1.5T发动机，零百加速成绩8.23s。

　　新车详解

　　欧尚X7 PLUS沿用了现款X7车型的大体轮廓，但前者整体感官更加精致，贯穿式双层前格栅极具层次感，格栅内部采用高亮黑菱形网格进行填充，同时前包围两侧及侧裙还辅以红色饰条点缀，增添了运动气息。

　　而换装的分体式全LED前大灯的设计符合当下的流行趋势。锐利飘逸的LED日间行车灯炯炯有神，内部并排的三个LED灯组点亮后有较高的辨识度。前格栅下部配有毫米波雷达组件，意味着新车会配置ACC自适应巡航系统，同时车辆还会配备APA 5.0全自动泊车系统，提升了驾控便利度及安全性。

　　前后贯通的上腰线勾勒出车侧的肌肉感和立体线条，中部及下部腰线则刻画出富有变化的型面造型，而19寸立体多辐轮毂及轮胎契合侧面矫捷高大的车身形态。车身尺寸方面，长宽高分别为4730/1870/1720mm，长度多了25mm，高度增了10mm，宽度不变；轴距是2786mm，加长了6mm。

　　新车换装的全新贯穿式尾灯上部呈现弧形样式，不呆板更生动，与此同时，尾灯下方的镀铬饰件面积有所减小。

　　来到车内，长安欧尚X7 PLUS的内饰经过全新设计，新车采用全液晶仪表盘和多媒体大屏组成的双联屏设计，但两块屏幕并未处于同一水平面中，多媒体大屏的角度向驾驶位座椅方向倾斜，为驾驶员带来更好的视觉体验，此外中控台采用阶梯式跃层设计，贯穿的中央凸出部分采用皮质包裹，搭配副仪表盘精致的装饰面板，营造出更加科技、豪华的内饰氛围。

　　排挡杆区域功能更加丰富，除了看到现款使用的电子换挡杆外，还看到一键启动、电子手刹、自动驻车、驾驶模式切换和自动泊车等功能，同时该区域换装金属纹理的饰板，质感更出色。座椅细节方面，新车在座椅肩部位置加入菱形的缝制纹路，坐垫部分还加入打孔设计，透气性更加出色，此外依然配备座椅电动调节，我们猜测高配车型还具有座椅加热、通风等功能，舒进一步提升乘坐舒适性。

　　欧尚X7 PLUS在硬件上采用了行业领先的极速8核芯片、12颗超声波雷达、4颗鱼眼摄像头等设备，还搭载了全场景OnStyle3.0 智控车机系统、Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统（ACC）、APA5.0一键泊车系统、无麦车载KTV嗨唱系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等丰富的智能科技配置。

　　新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱。作为自主动力的骄傲，蓝鲸新一代NE1.5T发动机，采用有电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管等一系列高精尖技术，还独创了“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，并且实现了行业顶尖的350bar缸内直喷压力。通过封闭场地测试，欧尚X7 PLUS的零百成绩在8.23s，百公里到零的制动距离为38.57m，在高速环道测试中，欧尚X7 PLUS还跑出了214km/h的最高时速。