Portofino M：关于TA的新车介绍和思考延伸

　　当一贯售价以数百万计的法拉利跑车，在新车售价的百万位数字上以“2”做为前缀，这是个很难让人不去有非分之想的好消息。日前，基于法拉利Portofino打造的硬顶敞篷GT跑车——Portofino M首秀于大众，除了新车本身的属性提升值得关注外，我们总会关于法拉利、关于超级跑车，产生大量的非分之想与试图突破的逐梦之心，顺其自然，不要去拒绝自己的欲望。

　　新车介绍

　　法拉利Portofino M命名中的字母“M”源自意大利单词 “modificata”，意为“升级（Modified） ”，是的，它注定比Portofino更快、更强，我们逐条列析，快速的了解这台车的提升：

　　1、搭载3.9T V8双涡轮增压发动机，经过升级可在7500转/分时产生高达620马力的输出功率，相比Portofino增加了20马力；

　　2、使用全新设计的湿式双离合8速变速器，取代此前的7速变速器，同时这也是跃马历史上首款采用了该配置的敞篷车型；

　　3、采用全新离合器模块，体积缩小了20％，而扭矩输出则实现了高达35％的增长；

　　4、结果导向，新车的百公里加速3.45秒，0-200公里加速9.8秒，最高时速超过320公里/小时；

　　5、提供五种模式的Manettino旋钮（WET、COMFORT、SPORT、RACE、ESC OFF），这是该配置首次被引入跃马GT Spider车型，同时也是新车最受瞩目的技术创新；

　　5、配备了被称为侧滑角控制系统（SSC）的车辆动态控制系统，该系统整合了电子差速器（E-Diff）、F1-TCS、SCM-E Frs以及法拉利动态强化系统（Ferrari Dynamic Enhancer）等多项先进技术，在车辆过弯与出弯时，赋予车辆更具可预见性与可控性的侧滑动态性能。