15万轿车能优惠5万 最低配别克威朗够用吗？

　　国内一些比较年长的消费者一直对于别克轿车情有独钟，作为中国最早国产的高级轿车之一，别克品牌的形象一直很高。而别克威朗也算是紧凑型轿车中，较为高端的一款。我们今天实拍的最低配15t 进取型起步售价达到了15.29万元。而目前它至少具有5万元的终端优惠，性价比一下就提升了不少，配置也不算低天窗大屏都是标配。只是，作为一款三缸轿车你能接受它吗？

　　目前2020款别克三厢威朗不含运动版gs车型，一共有两种动力总成共四款车型，变速箱也有两款可供选择，售价区间为15.29-18.29万元。从定价就可以看出，以一台紧凑型轿车的定价来说，威朗基本上已经达到了天花板。其实以威朗的尺寸，已经完全达到了之前的中级轿车的尺寸。不过现在在终端，威朗具有5万甚至更大幅度的优惠，今天实拍的这款最低配15t 进取型裸车价只需要10万出头就能轻松拥有。

　　从外观上看，2020款威朗虽然是一次年款改变，但实际上外观的变化是非常大的。全新的中网和尾部设计，看起来非常年轻时尚。溜背的造型非常的简约帅气，而且更重要的是，除了轮圈以外，低配车型与高配车型看起来的视觉效果差异非常的小。如果说威朗是一款定位较为高端的紧凑型轿车的话，那么优惠完以后，只需要自主品牌的价格就能得到合资品牌的“面子”。

　　前文的图片就已经介绍了，威朗最低配的15t 进取型从配置上来看，并没有太多的缺失。以10万出头的成交价格来看，安吉星系统、8英寸的屏幕、天窗、ota远程升级、前后led大灯组等等都是全系标配，对于它的品牌和成交价而言算得上是相当良心，要知道大众品牌的同级车同配置级的车型可是什么都没有的。而空间上，威朗也属于这价格表现比较中庸的体验，虽然不如日系车型那么大，但对比大众的加长车型也没有劣势。只是我们实拍的最低配车型，后排座椅无法按比例放倒，是一个遗憾。

　　2020款威朗具有两款动力总成，我们今天实拍15t 进取型采用的是1.0t直喷涡轮增压发动机（带发动机自动启停功能），也就是我们传说中的“三缸机”。和发动机一样全系专属的就是变速箱，只有15t车型才配备的是6速手自一体变速箱。而悬架形式依旧是祖传的瓦特连杆非独立后悬架，整体的操控感受依旧是非常爽快，但15t车型更多的是承担日常行驶功能，而非激烈驾驶。

　　在中国品牌集中力量发力suv市场的情况下，我们逐渐发现在轿车市场上，合资品牌加大了侵略低端市场的脚步。10万出头就能买到威朗，那英朗的价格是不是更加疯狂？还有那么多雪佛兰车型。上汽通用为代表的合资品牌已经没有了售价上的劣势，而它们的配置和外观都不错，留给中国品牌的时间确实不多了。