满足城市通勤 四款落地7万元纯电动车型推荐

　　如今，很多人都开始投入到了新能源牌照的排号大军，除一些主动想要购置纯电车型的消费者以外，我想大部分人都是厌倦了汽油摇号“听天由命”的戏码，被逼无奈才转投到了新能源阵营。至少排队听上去还靠点儿谱，再不济也只是时间问题罢了。对于这部分人群来说，心里对纯电车型可能还是存在顾虑甚至是排斥的，本着“占号”的原则，因此便宜实惠就成为了最大诉求，续航少点儿其实都无所谓，只要能够满足城市内的代步通勤需求即可。

　　此次推荐的四款车型均为纯电动车型，补贴后的售价严格控制在7万元以内，性价比颇高。续航表现虽不出众，但也都基本维持在了300km上下，再配合快充功能，满足日常城市内的通勤代步并无压力。传统印象中，这个级别完全都是自主品牌的天下，事实上也确实如此，不过有那么一个合资品牌车型却选择单刀赴会。雷诺e诺的存在，凭借一己之力打破了这市场中原有的平静。不仅如此，作为一款小型SUV车型，其厂商指导价居然还是四款车型中最低的，绝对是想“搞事情”。

　　一、外观综述

　　奔奔E-star外观采用了长安新能源家族式语言，前脸为一体式设计，大灯内部结构复杂，不过点亮后的视觉效果非常出色。车尾设计相对简约，从尾灯组的造型能够看出其与长安奔奔一脉相承的关系。

　　欧拉R1在外观方面采用了大量的圆角设计，整体造型饱满圆润，十分可爱。方正的轮廓极具复古风，个性的设计也为其带来了相当高的回头率。细节方面，全封闭式中网搭配短小的车头，再配合可爱的圆形大灯，使其极具辨识度。

　　哪吒N01的大灯与黑色“中网”饰板融为一体，观感与传统燃油车非常相似。“T”形日间行车灯具备一定的辨识度，外观整体感觉沉稳中庸，符合大多数的国人审美。

　　雷诺 e诺是一款“油改电”车型，其燃油版原型车为Kwid，定位小型SUV。外观方面，e诺在设计上颇为个性，细窄的大灯与中网融为一体，虽然是一款入门车型，但细节设计却依然非常用心。车尾饱满圆润，一贯的雷诺家族风格。

　　奔奔E-star和欧拉R1定位微型车，而哪吒N01和e诺则是小型SUV。虽然定位不同，但在尺寸方面，欧拉R1却意外地占据了一定的优势，尤其是2475mm的轴距表现十分亮眼，相比之下，两款小型SUV就显得有些尴尬了。

　　外部配置部分，四款车型各具优势，相对来说哪吒N01的表现最为均衡，不过与其它三款车型的差距很小。作为刚上市的全新车型，奔奔E-Star与其他三款车型相比多了一些独有配置，例如LED大灯以及铝合金轮圈；欧拉R1则支持前排无钥匙进入功能，在日常使用中更为实用；雷诺e诺虽然并无太多亮点，但LED日行灯的加入也还是为其挽回了一丝颜面，并没有掉队太多。

　　外观小结：

　　四款车型在设计上都是简约时尚的整体风格，各有特点，凭个人喜好选择即可。虽然车型定位并不相同，不过从尺寸参数上看，整体差距并不大，不必过分纠结。配置部分同样如此，毕竟只是入门级车型，因此相互之间的差距很小。