解析低配版沃尔沃XC40 “丐版”同样值得买

　　近几年可以说是中国车市的寒冬，但在如此低迷的市场环境下，豪华品牌车型的销量却十分强势，其中沃尔沃的表现更是非常突出。这个来自瑞典的汽车品牌以其对安全性的重视而深入人心，旗下的SUV销量普遍不错。沃尔沃XC40在国产以后，其起售价格进一步下降，入门版车型的指导价格仅为26.48万元，那么它是否值得购买呢？本期《解读低配车》我们就一起来看看沃尔沃XC40 T3 智行时尚版的表现。

　　XC40全系共推出3种动力版本车型，分别搭载1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率发动机，外观也提供豪华版和运动版两种风格。此次我们重点来看作为全系最低配车型的XC40 T3 智行时尚版的产品亮点有哪些。

　　沃尔沃XC40外观及配置解析

　　低配版XC40在整体设计上与高配车型没有太大差别，同样采用的是较为平直的线条，给人以硬朗的感觉。作为全系唯一的时尚版车型，双色车身的设计也增加了时尚感，丝毫没有低配车型的廉价气息。

　　低配版XC40同样采用了全LED大灯，“雷神之锤”造型的LED日间行车灯也没有缺席，同时还具备自动大灯和智能远光灯功能，非常良心。不过跟高配车型相比，还是缺少了前雾灯和随动转向大灯功能。

　　低配版XC40采用了镀铬设计的中网，和高配豪华版车型上的一样，立体感很强。不过高配车型还有运动版可选，点阵式的熏黑中网可以带来更强的战斗感。

　　XC40的车侧显得相当紧凑，而且同样棱角分明，外扩式轮拱搭配上车侧的腰线更是加强了立体感。虽然视觉上给人不大的感觉，但XC40的实际尺寸在同级车型中还是稍占优势的。

　　作为全系的最低配车型，低配版XC40并不具备无钥匙进入功能，但幸好在车内保留了无钥匙启动功能，也算是可以接受。

　　低配版XC40配备的18英寸轮圈在视觉效果上有些老气，不如高配车型上的双色19英寸轮圈时尚。而且高配车型使用的米其林PS4轮胎也能提供更好的运动性能。

　　车尾方面，高、低配车型之间的差异很小，都采用了非常简洁的设计，上窄下宽的造型显得很敦实，与同门大哥XC60有几分相似。不过尾标的数字和排气布局还是可以将它们区分出来的，虽然都是双边共两出的排气布局，但低配版XC40采用了更为低调的隐藏式排气。

　　“维京战斧”造型的尾灯可以说是车尾的亮点之一，低配车型在尾灯内部同样采用了LED光源，夜晚点亮后还是很好看的。

　　XC40全系标配了前、后泊车雷达和倒车视频影像，可以方便车主停车，也能避免很多小剐蹭的发生，显得相当良心。

　　XC40全系均采用了双边共两出的排气布局，但低配车型将排气口隐藏了起来，看上去非常低调。而高配车型则采用了两个带有镀铬装饰的排气口，看起来更加大气。

　　沃尔沃XC40内饰及配置解析

　　XC40的高、低配车型在内饰设计和布局上几乎没有区别，看起来非常沉稳大气，细节之处的镀铬装饰和大尺寸的液晶屏幕则为车内注入了现代的气息。不过XC40的内饰设计中并没有强烈的运动感，它所营造出的驾驶氛围是平和且冷静的，很符合这个北欧品牌注重安全的传统。

　　低配版XC40同样采用了三辐式方向盘，真皮包裹的手感很细腻，而且人机工程学设计也不错，握持起来的手感相当扎实。

　　低配版XC40出乎意料地标配了全液晶仪表盘，而且显示效果相当细腻，内容也非常丰富，可以说是诚意十足。

　　9英寸的中控屏幕同样为全系标配，而且语音控制系统、道路救援呼叫和手机互联/映射等功能也没有缺席，这种一视同仁的做法相当值得鼓励。不过低配车型缺少了车载导航系统，但CarPlay的存在完全可以替代原厂导航了。

　　XC40在挡杆前方设计了一个储物格，明显是用来放手机的，不过高配车型标配了无线充电面板，而低配车型则需要通过选装来获得。希望以后XC40可以加入无线CarPlay功能，这样我们在车内就真的不需要数据线了。

　　高配版XC40标配了具有13个扬声器的Harman/Kardon音响，而低配版车型仅有11个普通扬声器，听起来的差别确实有但并不会特别明显。

　　低配车型缺少了高配版XC40标配的内/外后视镜自动防眩目功能，对于国内远光灯使用混乱的情况来说，还是有些不方便的。

　　低配车型采用的是皮质包裹的电子挡杆，而高配车型则拥有水晶挡杆，质感差异明显。

　　在座椅的造型和填充材质方面，高、低配车型差异不大，不过高配车型使用了全皮质包裹，并拥有副驾驶座椅电动调节、腿部支撑调节以及前排座椅加热功能。而低配车型采用的是布皮混搭材质座椅，并仅拥有主驾驶座椅电动调节功能，而非常影响舒适性的前排座椅加热功能可以通过选装获得。

　　XC40后排座椅的表现与前排相似，乘坐空间对于身高180cm的人来说还算是够用，但后排中央地板的隆起较高而且后排中央没有头枕，所以中间座位并不适合长途乘坐。

　　沃尔沃XC40动力解析

　　XC40 T3 智行时尚版搭载了一款1.5T三缸发动机，其最大功率为120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩为265Nm/1500-3000rpm，0-100km/h的加速时间为9.6s，动力水平还是可以让人接受的。

　　传动方面，XC40全系均搭载了一款来自爱信的8挡手自一体变速箱。

　　底盘悬挂方面，XC40全系均采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。低配车型与高配车型最大的差别在于缺少了一套全时四驱系统。

　　编辑点评：整体看下来，低配版XC40在外观和内饰方面与高配车型保持了一致，而且基础配置丰富还实用，和高配车型最大的不同主要在于动力总成和驱动方式。作为一款低配车型，它一定是有不足的，关键在于这些不尽如人意的地方您是否可以接受。如果您的预算不足以购买高配车型，对动力也没有太多要求，那么XC40 T3 智行时尚版作为一款入门版豪华品牌紧凑型SUV还是很值得购买的。