合资/自主还是新势力？纯电动车这么选

　　不可否认的是，自主品牌这几年在国内的汽车市场中的可谓是风生水起，哈弗推出了旗下的豪华品牌wey，吉利也推出了领克品牌，上汽荣威、广汽传祺、比亚迪等一系列自主品牌也都将车辆的品质提升到了全新的高度，很多车型几乎可以和合资车型相提媲美，甚至是超越。

　　荣威ei5

　　补贴后售价：12.88-15.88万

　　荣威ei5并不是一款燃油车改造的纯电动车型，完全是从电动车的结构设计出发，车辆全系采用140wh/kg高能量密度三元锂电池，使nedc综合续航里程有了一定幅度的提升，从301km提升到目前的420km，电池容量达到52.5kwh。

　　外观方面，ei5采用了荣威最新的家族设计语言，整体线条修长，前脸镀铬多横幅格栅与两侧头灯相连，尾门中央也配有连接两侧尾灯的镀铬饰条，整体辨识度较高。

　　内饰方面，ei5同样采用了家族化的内饰设计，其中控台下半部分采用了皮质包裹，换挡机构采用旋钮设计，整体质感较为出色。配置方面，其将配有热泵空调、前排加热座椅、pm2.5净化等配置，8英寸中控屏搭载了斑马信息娱乐系统。

　　动力方面，ei5采用了华域tz204xs85k02型电动机，最大功率为85kw，最大扭矩为255nm，匹配三元锂离子电池组，快充模式可在40分内钟充满80%电量，现款ei5采用了采用第二代i-booster能量回收技术，综合工况续航可达420km。