各有千秋 奥迪RS4/宝马M3/奔驰C63AMG选哪款

　　奥迪的性能车是非常知名的，例如，RS4 Avant是RS历史上无与伦比的标志。与所有的RS车型一样，它将出色的驾驶性能与最大的日常实用性相结合。全新RS4 Avant车型结合了高性能和日常使用的极佳适用性。

　　外观方面，奥迪S4 Avant前后包围和侧面均有大量运动元素的运用，扁平化的六边形大嘴内加入更具立体感的蜂窝状格栅设计，同时前保险杠结合气流扩散器，扮起了前脸的运动脸谱。全新RS 4 Avant的中网由A4 Avant上面的多条幅贯穿式设计改为蜂窝状设计，雾灯被移除，取而代之的是更大、更激进的散热格栅，这让新车看起来更具侵略性。造型犀利的LED光源大灯组虽然没给人更多惊喜，但也算达到了“灯具厂”一贯的高标准

　　车身侧面采用双腰线设计，标配19英寸铝锻合金轮毂加265/35规格轮胎，可选多种风格的20寸轮毂，还可选装400mm碳陶刹车盘。值得一提的是，新车提供多种碳纤维风格包，并增加“索诺马绿”车身颜色。

　　内饰方面，全新奥迪RS4 Avant车内是奥迪家族典型的设计风格，在很多新平台车型上都已经见过。虽然科技感上不如新一代A6车型，但做工和用料都符合他的定位，黑色内饰配合红色缝线，营造了极强的运动感。三幅式平底方向盘运动感十足，翻毛皮包裹的握柄手感舒适，两侧控制按键集成了很多功能，RS标志的点缀彰显其不同的身份，方向盘提供手动四向调节。搭载奥迪称之为“虚拟座舱”的全液晶仪表盘，功能和显示上都非常出色，具有多种界面切换，同时还可以显示实时导航信息

　　这台RS4 Avant经过升级后，最大功率已经从450匹上涨至523匹，峰值扭矩从600牛米增加至690牛米，搭载四驱系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱。据ABT工程师实测，经过升级后的百公里加速竞速要3.47秒，换言之这个成绩已经逼平了3.5秒"破百"的同门兄弟R8 V10此外，在这里运动差速器还具备RS特有的调节功能，可以在后轮之间分配扭矩，将动力传达至最需要它的车轮上。比如在过弯时迅速将扭矩传到外轮上，以消除转向不足；方向盘上过度转向时，又能一个轻推，帮忙推回来。

　　虽然奥迪 RS 4 Avant在国内同级别没有直接竞争对手，但其售价与宝马M3、奔驰C 63 AMG相差不大，且都属于性能强悍的车型。三选一的话，我会选RS4 Avant，你会怎样选择？