12万起的“超跑”新款上市 不是样子货？

　　随着消费群体转移，现阶段的家用轿车都往年轻运动化发展，主打运动风格的思域同样不例外，凭借其轿跑风格的造型，深受着众多年轻人的青睐。刚上市的2019款思域增加了熏黑运动套件和中置尾气排放等配件，可以看出东风本田对于年轻化、运动化、时尚化的理解有增无减，夸张来说，思域这回是打算往超跑路线进军了。

　　不得不说，思域真的自带流量光环，教授试驾新思域，街上回头率颇高，无论男女老少看到新思域，都逗留好几秒钟，来品味新款的思域，这样的牌面可以说很到位了。用我们的话来说，把思域开上街，你就是这条街最靓的仔。现在我们就来走近街上最靓的仔——思域。

　　 静态篇

　　新款思域采用了更加运动的设计元素，原有的银色镀铬格栅采用熏黑化处理，前包围下部进气口整体被打通，同样采用黑色的面板修饰，暗黑元素满满。新增加的闪烈黄配色十分鲜艳，在某些光线条件下，看起来略微有些绿绿的感觉。毕竟，想要生活过得去，头上必须有点绿。

　　车身侧面采用溜背式车身设计，C柱大幅度向后倾斜，加上棱角分明的线条，勾勒出非常饱满的感觉。尾部还是老样子，不过运动车型新增了黑色的扰流板以及备受关注的中置尾气排放。

　　中置尾排的造型如同“HDMI”接口，实际上这个尾排是由两个排气管组成的单排气管。有一位媒体老师打趣说道，现在的德系车喜欢把假排气做成真排气，看上去更加运动，思域却把真排气做的像假的一样。新款思域尾排其实是思域SI的尾排，可绝大多数人只认识TYPE R啊，如果HDMI口能换成类似思域TYPE R的圆形尾排，这绝对是大家都乐意看到的。

　　思域轮毂也被本田“黑化”了，16/17英寸的黑色铝合金轮毂，自带改装效果。不少思域车主喜欢改装，这次官方自带改装效果，让大家省去改装的费用，虽然官方的改装效果远远满足不了我们个性且挑剔的消费者。车身尺寸小幅度升级，长宽高分别为4658*1800*1416mm，轴距2700mm，车身尺寸在同级水平中属于主流水准。

　　来到车内，思域内饰依旧是熟悉的味道，为了变得更加时尚，思域在原有的基础上作出调整，更加符合年轻人的口味。

　　三幅式的多功能方向盘上，左边是常规的音量、电话、语音指示等按钮，右边是Honda SENSING安全超感系统，可惜中低配车型身上没有Honda SENSING，右边成了一块黑色塑料面板，方向盘左右不对称，略显尴尬。

　　方向盘后方新加入换挡拨片，当行驶切换到Sport模式时，可以通过换挡拨片来升降挡位，本是平平无奇的CVT变速箱，如今竟拥有了驾驶乐趣，可以看出思域在为车主营造驾驶氛围方面，确实花费不少功夫。

　　仪表盘升级为彩色全液晶仪表盘，内饰提供7英寸中控屏幕，思域没有随波逐流采取悬浮式中控屏做法。你也可以说中控有些小气，不过教授认为思域7英寸屏幕拿捏的刚刚好，整体很协调，丝毫没有突兀的感觉。