叫板德系对手 凯迪拉克CT6对比E级/5系

　　凯迪拉克在2018年前11个月的销量成功突破20万辆，仅次于三大豪华车品牌。凯迪拉克用自己的方式诠释了豪华，获得中国消费者的认可，并在竞争激烈的市场中取得突破。说是仰仗于汽车消费迅速走向成熟，还不如说是产品力碾压了对手。

　　11月30日，凯迪拉克正式发布全新一代CT6，新车全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机和10速手自一体变速箱，共六款车型，售价区间为37.97万-53.97万元。全新一代CT6作为凯迪拉克旗舰车系，虽然不是旗下销量最高的车型，但却是整个品牌的风向标。作为一款“搅局”之作，是否能撼动竞争激烈的行政级豪华车市场？是否值得选择？我们找来了最强对手奔驰E级加长版（E 300 L 豪华版）和宝马5系加长版（530Li尊享版豪华套装）与全新一代凯迪拉克CT6 28T铂金版，让这三款售价相近的车型一试高下。

　　小结：三款车型的外形设计都有鲜明的品牌特征，全新一代凯迪拉克CT6承袭ESCALA概念车的设计理念，设计风格富有视觉冲击力，豪华、大气、稳重，又不失动感，相对两位德系竞争对手拥有更鲜明的个性。被认为是行政级豪华车中最运动的宝马5系，相对全新一代凯迪拉克CT6显得过于沉稳。以大气著称的奔驰E级，相对全新一代凯迪拉克CT6则少了一些气派。