最美轿跑SUV对比王牌CR-V 选谁最合算？

　　基于两车不同的产品定位，它们在驾乘体验上也表现出了不同的两种风格。

　　CR-V搭载的是一台CVT无级变速箱，由于机械的物理特性，没有实质挡位的它在车辆行驶中缺少了一些换挡的运动感，一切以平顺舒适为主；同时车辆的悬挂调校也是往舒适性靠拢，对振动的过滤比较到位，但难寻更多运动乐趣。

　　与CR-V不同，CX-4采用的是6挡手自一体变速箱。运用了创驰蓝天技术的它，在液力变矩器内增加了多盘式锁止离合器，动力输出更加直接，并且与发动机的匹配也相当默契。在城市代步时换挡平顺，开着很舒服，而在山路驾驶时，积极的换挡反应，还有精准的转向手感又能带给你丰富的驾驶乐趣；在空间方面处于弱势的轿跑车身造型在这里也发挥了长处。低矮的车身带来轿车般的低重心，能让你在过弯时激发这辆车更快的速度；此外，CX-4还载有马自达的黑科技——GVC加速度矢量控制系统。这套系统能帮你在高速过弯时自动控制扭矩的输出和车辆的重心，以此达到更顺滑、更快速过弯的目的。种种这些加起来，造就了CX-4“人马一体”的驾驶体验。

　　所以在操控这一项，笔者认为CR-V偏向于舒适性的操控调校更加适合于城市道路中平稳地驾驶。而CX-4的操控在保证驾驶平顺性的前提下，更能赋予车主驾驶的激情，也更符合年轻人的用车需求。

　　两车不仅在操控调校上风格迥异，在本环节配置对比中，也能看出两款车不同的定位。

　　通过上列表格我们可以看到，这两款价格相近的车在配置方面不相上下。不过在各自优势的配置中，能发现两车定位的不同。CR-V为前置两驱，CX-4带有适时四驱系统，同样的价格显然是四驱更实惠。CR-V的配置是以实用、舒适为主，为用户提供更多舒适便捷的功能配置，如主动降噪系统、后排隐私玻璃、远程启动；而CX-4则更加注重车辆的运动性，如换挡拨片、GVC加速度矢量控制系统等配置，进一步提升车辆的操控性能。

　　通过一番对比，我们可以发现，手里20万预算，要在CR-V和CX-4之间做出选择其实很简单。

　　CR-V是一款传统SUV车型，其空间大、乘坐舒适的优点让它更适合居家使用，所以如果你对驾驶操控没有太高要求，想买一款低调稳重的SUV，那么可以考虑一下CR-V。

　　CX-4则是一款个性鲜明的轿跑SUV，它在一定程度上兼顾了轿车的操控和SUV的实用性，不仅在驾驶中能够让你感受到同级别车型难以提供的驾驶乐趣，并且作为SUV也带来了更灵活的利用空间。如果你是追求驾驶乐趣、经常在户外感受生活的年轻人，并希望自己的座驾能彰显自己追求潮流的态度和个性，那CX-4会是你的菜。

　　另外笔者多提一嘴，从8月1日起，一汽马自达还推出了“品质生活提升服务”，为购车用户免费提供小米智能产品套装以及单轮平衡车、扫地机器人、无线手持电动擦地机、AI翻译机等周边生活产品，并且还提供置换补贴等购车政策支持，为一汽马自达的消费者带来了更多购车福利。