比雅阁运动 这两款日系车才能干翻全场

　　  一汽马自达-阿特兹

　　 指导价：17.58-23.78万

　　马自达作为全世界出名的执着之厂，从来不会为了市场太多妥协自身的造车执念，也正因为这份执念，让它拥有了大量忠实的粉丝。当然，运动是它无论如何也不会绕开的设计方向，即便是作为中级级轿车的阿特兹也没有例外。

　　现款在售的阿特兹是2018款车型，魂动式的设计已经运用的出神入化，采用多横幅式黑色格栅设计，中央镶嵌有马自达LOGO，搭配左右两侧“天蝎眼”的LED前大灯组，使该车看上去十分运动、凌厉。同时，其保险杠下方采用略带铲型的设计，搭配梯形的大尺寸进气口造型，视觉效果突出，而侧面和尾部流畅的线条更加突出了阿特兹的运动化特征。动力上阿特兹搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为158马力和192马力。传动方面，匹配6速手自一体变速箱。

　　内饰上阿特兹表现中规中矩，没有特别出色也没有落下风，只是感觉少了运动化的氛围稍微有点不搭调。但作为运动型中级车，阿特兹拥有傲视同级的底盘技术——全系搭载的GVC加速度矢量控制系统，它可以通过对车辆行驶加速度G值的大小和方向进行细微而精确地控制，可以让车辆在转弯时获得最大抓地力，既提升转向的精准度和形式的稳定性，还有助于提高弯道行车的安全性，让它成为中国中级运动型车的代表之作。

　　论舒适，天籁碾压凯美瑞，论运动和操控，阿特兹凭借GVC矢量控制系统足以昂着头走。价格上，阿特兹与天籁一样拥有着一定优惠，是不是没有理由拒绝这东瀛的大沙发和小“宝马”？