高性能运动轿跑 这三款谁最具实力

　　有些家用车外观很运动却需有其表，有些人看些低调却隐藏着巨大潜力。今天猫哥推荐三款看似低调，却能扮猪吃老虎的车型，它们看似跟普通版本差多，一旦爆发非常可怕，你们觉得这三款如何呢？

　　奥迪(进口)-奥迪S4

　　指导价：46.98万

　　依然是奥迪最新的家族史设计，与A4的主要区别在于进气格栅上的铭牌是S4，两侧进气孔区域造型也有所不同。全LED矩阵式大灯非常犀利，新车前唇也经过重新设计。侧面来看，从头灯一直延伸到车尾的腰线与A4如出一辙，最明显的不同在于车外后视镜的外壳是奥迪性能车代表性的银色装饰。车尾部分，小鸭尾设计非常动感，S系列车型专属的保险杠下部设计，采用了银色护板，搭配双边共四出的排气管，A4则是双边共两出设计。

　　内饰方面，新车内部设计与新一代A4如出一辙，但在用料上有所不同，新车中控台和面板采用了Alcantara材质，让整车的档次提高了不少。另外，新S4内饰使用了与车漆同色的缝线。配置方面，最值得期待的自然全液晶仪表盘，这款仪表盘在新TT、Q7和A4上都曾出现。全液晶仪表盘配合方向盘多功能按钮显示信息丰富，基本可以控制全车多媒体、车辆状态等功能。8.3寸触摸屏和MMI系统同样出现在中控上，此外，还有驾驶模式选择、起停系统、自动泊车等等一些列配置都出现在新车上。

　　动力方面，新一代奥迪S4搭载一台全新的3.0TFSI V6涡轮增压发动机，最大功率为260千瓦，最大扭矩为500牛米，相比老款车型增加15千瓦和60牛米。传动方面，与发动机匹配的是一台8挡手自一体变速箱，并配备有奥迪quattro四驱系统。官方称，新车0-100km/h加速时间仅为4.7秒。

　　阿尔法·罗密欧-Giulia

　　指导价：31.98-94.98万

　　Giulia是浪漫主义色彩，是从文艺复兴时期就萌生的，积淀几个世纪后凝聚而成的自由奔放。前脸有着它独特的标识，侧面看起来与奔驰C级有几分相似，短前/后悬，门框前沿至前轮轮眉的长距离设定，修长的车头与短促的车尾营造出不对等的视觉冲击效果，但你不可否认在这一点上，德国人和意大利人给出了相似的答案，都能够被称作优美。

　　Giulia的内装设计是显得毫无章法的，向驾驶席侵占过多的中控台好像并不是那么友善，不规则的屏幕也难免让人感到纳闷，但实际上，意大利人在这辆车上倾注了许多小心思，等待你去发现。科技配置倒是有点乏善可陈，没有HUD抬头显示也没有全液晶仪表，除了与车辆交流驾控，唯一能提供沟通的人机交互系统功能也比较简单。不过设计师还是在这上面花了心思的，为了不破坏美感，他们选择将中控屏幕“隐藏”在周围的黑色饰板中，看起来也能给人屏幕尺寸大的错觉。

　　Giulia搭载了2.0T和2.9T V6涡轮增压发动机，匹配ZF的8速手自一体变速箱。2.0T车型采用的是可以承受最大扭矩500Nm的8HP50型，而2.9T车型采用的则是可以承受最大扭矩750Nm的8HP75型。

　　福特(进口)-福克斯(进口)

　　指导价：24.28-37.88万

　　福克斯RS为一款以性能为主打的“小钢炮”，全新福克斯RS车身在普通福克斯的基础上增加了众多的空气动力学套件，其中新车前进气格栅尺寸进一步加大，以获得更加出色的进气与散热效果。车尾也装配了一款带有RS标识的双层扰流板，并可为整车带来更好的下压力。同时，该车黑色的19英寸锻造轮圈以及双边共两出的排气系统均使其在视觉效果上彰显了其高性能车的身份。

　　全新福克斯RS的 内饰与普通版本的福克斯并没有太大的区别，只是中控台上多了三块表，分别显示油压、涡轮、机油压力，显得尤为运动，座椅方面也变换了赛车的桶式座椅。

　　全新福克斯RS搭载了一台与福特野马同源的2.3T直喷涡轮增压发动机，不过其在硬件方面进行了升级，其中包括经过了优化的涡轮增压器，面积更大的中冷器以及重新设计的进气系统结构及高性能排气系统，在气缸盖、缸体方面也做了耐磨耐高温升级。最大马力350匹，峰值扭矩440牛米，最令人不可思议的是在持续时间可达15秒的超增压模式下，最大扭矩可以达到470牛?米，要知道兰博基尼Huracan的最大扭矩也才540牛?米，但是售价却提高了整整10倍，同级别更是难觅对手。

　　以上三款高性能轿车，看似低调却蕴藏着很大实力。奥迪S4继承了家族特征，性价比非常高；Giulia唯独四叶草版本，让你难以驾驭；福克斯RS可玩性非常高，转速攀升以后才能爆发。