这四款10万元中级车 自主品牌走向中端！

　　随着自主品牌向上的脚步，越来越多的10万元车型，打破人们固有的“国产车只值六万”的印象，而且颜值实力都不俗，比速腾都要有面子。

　　  一、睿骋CC

　　新上市的睿骋CC是长安智色双旋理念下的第一款车，它跟睿骋都是中型车，但定位有一定差异，我们可以把CC理解成A+级轿车，但是长4780、轴距2770的数据又是一辆标准的中级车，比起九代雅阁也不逊色。

　　这个CC的意思是China Class，显然长安希望它成为中国品牌的一个标杆。1.5T发动机和爱信6速手自一体的变速箱，也非常主流。睿骋CC售价8.99万起，而自动挡10.99万，预测明年6月份，会迎来小幅降价。

　　  二、奔腾B70

　　最新一代奔腾B70到现在已经上市三年多了，很多朋友几乎都忘记了中级车市场，还有这款车型。采用睿翼平台，B70的表现非常扎实，2.0L自然吸气发动机和1.8L涡轮增压发动机搭档的局面，可谓看点颇多。

　　B70内部整体质感非常好，中控台覆盖糖塑工艺软材质，整体表现符合预期。自动挡车型10.89的价格，与cc基本持平。目前还有较大的优惠。

　　 三、传祺GA6

　　从目前情况看，广汽已经放弃了GA5，在中级车市场主打传祺GA6，车身饱满圆润，从尾部看，其实更像一辆四门轿跑车。内饰方面，一眼看去就是中级车，三辐式多功能方向盘造型时尚，各个功能区也井然有序。只不过动力方面非常尴尬，1.5T，1.6T，1.8T，有时候给消费者太多选择，反而是没有选择。

　　GA6起步价10.28万，不过目前自动挡优惠后的价格，已经到了10.08万，非常的划算。

　　 四、瑞风A60

　　用坎坷来形容瑞风A60的上市一点都不为过，三届车展，三个前脸，最终连名字都换了，但是，他终于还是来了。

　　显然，对标A6的这款车，在本次四个推荐车型中，是最大的一款，2915的轴距已经达到了C级车的水准，13.95的起步价也表明，这不是一款低端产品。

　　不过随着大幅优惠的来临，如今入门车型的1.5T自动挡，已经降级到9万多，而豪华型也在11万出头，对实用性要求比较高的车友，可以考虑这款车，至于质量，作为江淮的旗舰，相信江淮用尽了看家本事。

　　大众和蔚来都跟江淮合作，也侧面验证了江淮的可靠性。你看，瑞风A60高仿了A6，大众竟然也一点都不生气。

　　 五、小结

　　好吧，肯定有朋友说，为什么没有博瑞！博瑞的价格区间已经在15万左右了，预算高的朋友可以考虑。在10万元区间，这四款车还是非常有实力的。