能买的7座SUV不只有途昂 这三款车引入国内

　　对于中国消费者的消费心理研究，大众排第一，丰田排第二。在7座SUV布局这件事上丰田赶在了前面，以一款汉兰达称霸中型SUV市场，随之大众便快速做出了反应，推出中大型级别的途昂。途昂和现售几款同级别SUV相比性价比确实显高，但和明年引进中国的中大型7座SUV相比途昂优势就不那么明显了。

途昂

　　   一、斯巴鲁Ascent

　　斯巴鲁在沉寂了多年后，终于再次发力，而这次斯巴鲁所选择的发力点就在中大型SUV。Ascent在上月的洛杉矶车展首次亮相，其外观设计很是稳重大气。内饰方面，新车一改斯巴鲁陈旧老套的设计风格，采用了高档真皮和软塑材质覆盖，拼接方面则采用了手工明线缝合工艺，彰显豪华档次。

斯巴鲁Ascent

斯巴鲁Ascent

　　新车车身尺寸为5050/1989/1839mm，轴距达到了2972mm，其共提供7座和8座两种车型，前者采用2+2+3布局，后者采用2+3+3布局，预计引入国内后只保留7座车型。7座Ascent第二排为两座独立座椅，空间充裕、座椅调节自由，其所支撑起的舒适性不亚于一般的商务车。动力方面新车将搭载一款2.4T涡轮增压发动机，可提供264匹的马力输出以及376牛·米的峰值扭矩、另外，斯巴鲁的水平对置发动机技术也给予了其平顺性方面得天独厚的优势。

斯巴鲁Ascent

斯巴鲁Ascent

斯巴鲁Ascent

斯巴鲁Ascent

　　 二、马自达CX-9

　　CX-9原本为马自达针对北美市场推出的中大型SUV，此先并未有引入国内的计划，但或许看到了途昂等同级别车型在中国的畅销，马自达也开始按捺不住。CX-9的外观针对其他品牌SUV可谓辨识度十足，但和自家低几个级别的SUV相比可以说毫无表示度可言，依旧为基本的“套娃”路数。好在内饰做工方面比同品牌其他SUV精细不少，有一副中高端SUV该有的样子。

马自达CX-9

马自达CX-9

　　马自达CX-9轴距为2928mm，在同级别车型中算不上最大，但第二排和第三排的空间表现却比同级别车型要更好，再加上实在的软材质填充，其乘坐舒适性还是很高的。虽然消费者对马自达的创驰蓝天发动机技术有着足够的自信，但马自达自己却少了一份自信——海外版马自达CX-9所搭载一款2.5T的涡轮增压发动机，在创驰蓝天技术的基础上再添一把火，其实动力输出达到了250马力，百公里综合油耗为12升。

马自达CX-9

马自达CX-9

马自达CX-9

马自达CX-9

　　  三、别克昂科雷

　　老款昂科雷在中国的上市到没落，完完整整的诠释了什么叫生不逢时，在其没落后没多久，以汉兰达为首的7座SUV便迎来了春天。好在近两年别克的信心被昂科威找了回来，其“大哥”昂科雷也将以全新形象在2018年回归。

别克昂科雷

别克昂科雷

　　新款昂科雷的轴距为3017mm，已经达到了一款全尺寸SUV的轴距，其车身长度也确实超过了五米，但新车的定位依旧为中大型SUV，因此在同级别车型中，昂科雷有着绝对的空间优势。同样，新车将采用2+2+3的7座布局，由于和雪佛兰Traverse同平台打造，因而在第二排以及第三排舒适性的营造也会更全面。动力方面，新车将搭载一款310马力的3.6L V6发动机，V置发动机+轻量化车身使得新车无论是动力表现还是稳定性表现都会很出色。

别克昂科雷

别克昂科雷

　　对比上述三款车型，你还会买途昂吗？