年轻人的第一台车 三款合资入门级SUV对比

　　最近几年SUV车型凭借其较高的车身、较大的空间深受中国消费者的喜爱。越来越多的年轻消费者成为了购车主力军，各品牌都在SUV市场投放了很多车型，并且，厂商通过更多年轻化的设计以及更低的价格让很多年轻消费者圆了自己的购车梦。今天我们就推荐适合年轻人第一台车的三款合资品牌入门级SUV。

　　第一款：上汽通用雪佛兰创酷

　　创酷的前脸采用了雪佛兰全新的家族式立体双格栅设计，辨识度很高。车身侧面线条充满肌肉感。立体尾门的设计延展了车辆的视觉宽度，轮眉饱满，给这辆SUV提升了力量感。

　　内饰设计很年轻，颜色的搭配有活力，富有跳跃感。中控上配备了7英寸的触控屏，还搭载了雪佛兰全新的Mylink智能互联系统。图片车辆的座椅采用了黑色棕色搭配的风格，迎合了大多数年轻消费者的喜好。后排座椅中间还有中央扶手，可惜后排中间座位没有配备头枕。

　　后备箱容积356L，后排座椅放倒后可以达到1372L。

　　 第二款：长安福特翼搏

　　翼搏的外观设计沿袭了大哥翼虎的样子，看起来很凶猛，车位的备胎罩时刻提醒你，这是一辆SUV。对于追求个性的年轻人来说，翼搏的外观无疑非常得人心。

　　内饰设计告别了之前福特家族式的“手机按键”风格，很简洁。一块8英寸的多媒体大屏幕操作顺畅。搭载了福特最新的SYNC3系统。座椅拼接设计，高配车型还有色彩缝线，让内饰氛围更年轻。第二排座椅和创酷相同，有中央扶手但是没有中间头枕。

　　最独特的侧开式后备箱设计，方便开启。但是这样的设计也会在开启式占一些空间。第二排座椅可以比例放倒。最大长度1500mm。

　　第三款：东风日产劲客

　　劲客采用了日产最新的V-Motion家族式前脸造型，夸张的V型镀铬条配合磨砂黑的进气格栅，确实很年轻。侧面设计采用了近年来非常流行的悬浮式车顶，侧面的线条让车辆看起来也充满力量感。尾部设计线条复杂，不规则的形状突出了尾部的层次感。尾灯还做了熏黑处理，日产真的在年轻化上下足了功夫。

　　内饰设计告别了之前日产给大家的家庭氛围，充满了年轻的气息。三幅方向盘采用了平底设计，运动感十足。拼接设计的座椅没有太大的亮点，第二排没有中央扶手，也没有中间头枕。

　　后备箱空间428L，座椅放倒后最大长度910mm。

　　创酷、翼搏、劲客都是年轻化的SUV车型，创酷指导价9.99万-14.99万。翼博指导价7.98万-15.98万。劲客指导价9.98-13.48万。翼博的门槛最低，劲客和创酷不相上下。对于消费者来说，更实用空间表现，更经济的油耗都是年轻人的购买因素。目前市场表现看来，创酷月均销量1450台，翼搏月均销量2100台，刚上市不久的劲客月均销量4200台。创酷因为有家族兄弟昂克拉的影响，销量并不高。翼搏历史最久，目前已经改款多次，但是2100台的销量确实很难让人满意。6月才上市的劲客却有着强劲的势头。三款车都很有个性，最终的选择还是看消费者对品牌的认知以及产品的口碑。